男童被撞身亡后,，送外賣、快遞的電動車昨仍頻頻進入該小區(qū)
這名快遞哥騎行在小區(qū)通道內,，一邊接打手機,，一邊還把腳架在車前欄桿上
男童被撞亡后,，該小區(qū)開始在通道上加裝減速帶
男童被送快遞的電動車撞飛一米多，額頭腫起乒乓球大的包
東南網(wǎng)9月9日訊（海峽都市報記者 陳恭璋/文 肖春道/圖）
關注理由前日下午,，福州浦上大道一小區(qū)內,，一名3歲男童在小區(qū)通道被一輛外來電動三輪車撞倒，不幸身亡,。昨日記者獲悉,，同樣在前日,，距離該小區(qū)不到3公里的另一小區(qū),，也有一名3歲男童被送快遞的電動車撞飛，撞成輕微腦震蕩,。
同一天,，兩起3歲男童在小區(qū)內被外來電動三輪車、電動車撞倒,，導致一死一傷,。小區(qū)內道路交通安全，引發(fā)市民廣泛關注,。海都記者調查發(fā)現(xiàn),，發(fā)生兩起事故的小區(qū)內，因送快遞,、運送裝修材料,、送外賣等，外來電動車,、電動三輪車隨意進出,，在小區(qū)通道內穿梭,。而這種現(xiàn)象，在市區(qū)不少小區(qū)同樣存在,。
物業(yè)開始裝減速帶,，居民質疑監(jiān)管缺失
昨日上午，海都記者來到男童被撞身亡的小區(qū),，事發(fā)通道上,，十多名居民正在議論此事。居民稱,，事發(fā)地旁邊就是該小區(qū)最大的花園,，平時不少家長都帶著孩子在此玩耍。
其中一男業(yè)主說,，男童家就住在通道旁邊的A13號樓,，9月份剛上幼兒園小班，和他兒子在同一個班,，“發(fā)生這種事情,，就像發(fā)生在自己身上一樣，對于一個家庭來說,，這是毀滅性的打擊,，太慘了”。事發(fā)當天,，男童母親在廈門出差,，父親也不在家，當時是外婆在帶,。而事發(fā)后,，男童外婆幾乎崩潰。
昨日在現(xiàn)場,，物業(yè)人員已在小區(qū)通道上加裝減速帶,。對此，現(xiàn)場居民質疑,，物業(yè)管理缺失,，有居民稱，他們此前已多次要求物業(yè)加強對外來電動車,、電動三輪車的監(jiān)管,，但物業(yè)遲遲沒采取有效監(jiān)管?！盀槭裁捶且鹊綐I(yè)主付出生命代價后,，物業(yè)才出來采取措施？為什么不能提前介入,？早干嗎去了,？”
3公里外另一小區(qū),，男童被電動車撞飛
昨日，有居民向海都記者反映,，距離男童被撞身亡的小區(qū)約3公里外的另一小區(qū),，同樣在前天，一個3歲男童在小區(qū)通道內,，被一輛送快遞的電動車撞飛,，造成男童輕微腦震蕩。
隨后,，海都記者趕到該小區(qū),。男童家人說，當晚6時許,，男童在小區(qū)通道玩耍,，突然家人遠遠看到，一輛送快遞的電動車快速朝男童駛去,，不等家人反應過來,，電動車一下就撞上男童。
家人說,，聽到“砰”的一聲巨響,，孩子被撞飛出一米多，面部朝下著地,，孩子痛哭起來,，額頭腫起一個包，有乒乓球大,。隨后,，他們立即將男童送醫(yī)。經檢查,，男童有輕微腦震蕩,，目前還在調養(yǎng)中。
記者調查 小區(qū)內,，快遞哥邊騎車邊打電話
采訪中，兩個小區(qū)的居民均向海都記者反映了小區(qū)物業(yè)管理的混亂情況,。居民稱,，小區(qū)沒有對外來電動車、電動三輪車進行有效監(jiān)管,，導致其隨意進出小區(qū),、在小區(qū)通道內穿梭。而因送外賣,、快遞和運送裝修材料,，外來電動車,、電動三輪車越來越多。
記者在男童被撞身亡的小區(qū)看到,，事發(fā)地點附近就是小區(qū)物業(yè)處,，物業(yè)處門口有一個快遞存放點，每隔一段時間,，就有送快遞的電動三輪車出現(xiàn),，其中一輛，騎手還一邊騎車,，一邊接打手機,，一只腳還搭在車架上，非常隨意,。因這條通道寬度不是很大,，不時有快遞三輪車占道卸貨。而通道上頻繁有兒童出現(xiàn),，因為好動的天性,，在通道上玩耍時，孩子根本沒有注意到身旁穿梭的電動車和三輪車,。
對此,，居民稱，早在小區(qū)交房時,，小區(qū)開發(fā)商就承諾小區(qū)實行嚴格的“人車分離”,，但如今根本沒落實，小區(qū)通道上隨處可見電動車和機動車,，物業(yè)根本沒有管理,。
同樣的情況也出現(xiàn)在男童被撞傷的那個小區(qū)，物業(yè)人員更是稱,，他們沒法限制外來電動車和三輪車進入小區(qū),。
昨日，海都記者調查發(fā)現(xiàn),，和這兩個小區(qū)存在同樣亂象的小區(qū),，還有不少，特別是開發(fā)時間較早的小區(qū),，人,、電動車、機動車混行現(xiàn)象普遍,，特別是隨著外賣,、快遞業(yè)務的發(fā)展，進入小區(qū)的電動車越來越多。
在金山大道旁邊的江南名城小區(qū),，因為小區(qū)開發(fā)時間較早,，同時小區(qū)內廣場附近的商鋪對外出租，外來電動車和三輪車頻繁進出小區(qū),。對此,，小區(qū)居民稱，對于這些外來電動車和三輪車,，小區(qū)大門的門崗一般只是詢問后就放行,。
未盡管理義務 物業(yè)須擔責
昨晚，福建信得律師事務所鄭寶勝律師介紹,，業(yè)主在向物業(yè)繳納的綜合管理費中,，就包含有安全保障費用。既然收了費用,，物業(yè)就應當履行相關義務,，針對外來電動車和三輪車的管理，應當通過相關制度來保障,，該登記的要登記,，該阻止進入的就應當阻止，而對于危險或市民頻繁出現(xiàn)的區(qū)域,，應當設置醒目提示牌或減速帶,，確保居民通行安全。
鄭寶勝說,，發(fā)生事故后,，除了追究肇事方的責任外，若是認為物業(yè)在監(jiān)管上存在失職或漏洞,，家屬也可以向法院起訴,，法院將會按照物業(yè)的過錯比例，判處物業(yè)承擔相應的民事責任,。
據(jù)了解,，針對小區(qū)內的道路管理，目前主要由物業(yè)監(jiān)管,；而發(fā)生事故后,，主要由轄區(qū)派出所處理，交警提供業(yè)務協(xié)助,。
采訪中,，不少居民認為，和城區(qū)道路一樣,，小區(qū)通道也是公共區(qū)域。事實證明，單純依靠物業(yè)監(jiān)管,，很容易出現(xiàn)管理缺失,。同時，物業(yè)在管理上也缺乏專業(yè)性,，比如,，哪里需設置道路提示牌、減速帶,、限速牌,，限速應設為多少？等等,。市民呼吁,，小區(qū)通道的交通管理也應當參照道路進行管理，交警部門也應當提早介入,。 |
