今年42歲的漳州公路局直屬分局黃俊成有這么一個“養(yǎng)路世家”：祖父解放初期參加工作成為養(yǎng)路工，每天在外修路,、護路,、養(yǎng)路，由于工作條件差,，沒有交通工具，往往一整天都在路上,，盡管條件艱苦,，祖父仍然很熱愛這份工作，在養(yǎng)路一線工作了30年才退休,；父親26歲接班,，直到55歲退休，由于勤勤懇懇,、任勞任怨,，在2001年獲得了福建省“五一勞動獎?wù)隆保赣H也獲得省公路局“賢內(nèi)助”光榮稱號,；1991年,，黃俊成高中畢業(yè),，也走上公路養(yǎng)護的崗位。從泥土路到砂石路,，從砂石路到瀝青路,，從瀝青路到水泥路；從牛車,、三輪車,、拖拉機、卡車,，再到專業(yè)的清掃車,，祖孫三代接力養(yǎng)護基層公路，加在一起有70多年,，他們把青春化作汗水灑在縱橫大地的公路上,。
黃俊成和他的機械清掃車 如今，黃俊成每天開著機械清掃車,，負(fù)責(zé)九龍大道至郭坑與長泰交界處路段,，國道319線上坂至靖城路段以及北環(huán)城路，共約32公里的公路路面清掃,。他早上5點就要出發(fā),，8點前完成清掃任務(wù)；中午12點又要繼續(xù)上路干活,，到下午3點前完成,。收工后，黃俊成耐心地給清掃車“洗澡”：清理空氣器,、加潤滑油,、檢查車身部件是否完好……“父輩們對公路的感情，多少也影響了我,。剛走上公路養(yǎng)護崗位時,，我還真不習(xí)慣，心里很別扭,?！闭f起第一次上公路，黃俊成清楚地記得,，當(dāng)時自己特意戴了一頂大草帽,，始終低著頭，怕被熟人認(rèn)出來,。父親說了他一頓：“要干,，就要有個樣子，就要干好,！”后來,，黃俊成慢慢適應(yīng)了，心里也沒有了什么疙瘩,。那時,，所有的工作幾乎都是人工來做，沒有機械清掃,、清運垃圾的設(shè)備和車輛,。黃俊成重活累活搶著干，每天拿著大掃把,，推著斗車,，一掃就是7年多。 黃俊成的夢想是有一天能夠當(dāng)一名公路機械操作手,。1998年底,，單位配置了第一輛機械清掃車，經(jīng)過一段時間學(xué)習(xí)培訓(xùn),，黃俊成掌握了機械清掃車的操作技能和各項養(yǎng)護知識,，雙手握住方向盤那一刻的激動心情，他至今記憶猶新,。隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展,，路面養(yǎng)護機械化的投入越來越大，在接下來幾年時間里,，黃俊成的“機械同事”越來越多,，為了盡快掌握各種先進的公路養(yǎng)護機械，他通過參加單位培訓(xùn)及自學(xué),，掌握了機械清掃車,、裝載機、挖掘機,、壓路機等各種公路養(yǎng)護機械設(shè)備的操作使用,，成為單位里的多面手。而因為黃俊成過硬的操作技術(shù),，也使一些朋友勸他,，公路養(yǎng)護工跟環(huán)衛(wèi)工沒什么兩樣，工作這么累,、這么苦,，還不如憑著現(xiàn)有的技術(shù)給別人開貨車或裝載機?！暗蚁胧虑榭傄腥俗?，我是繼續(xù)父親的工作，不光是接過他的那份職業(yè)，更重要的是也要有他對這個職業(yè)負(fù)責(zé)任的精神,?！秉S俊成說自己已經(jīng)干了25年，也蠻有成就感,，心里愧疚的是對家人關(guān)心不多,。特別是2002年底，女兒剛出生十幾天,，他就接到單位通知,，筑路工程趕工期，機械操作手不夠,，需要他到工地去駕駛裝載機和壓路機,，“那時我二話沒說，到工地一干就是好幾個月”,。 這幾年,，公路路面等級得到改善，而路況也發(fā)生變化,。黃俊成負(fù)責(zé)清掃的路段沿途村莊密布,，很多民房和店面都在公路兩旁，加之沿路建設(shè)工地很多,，對公路的污染很嚴(yán)重,，路面保潔工作任務(wù)也繁重?！懊刻於贾貜?fù)做著一樣的事情,，其實沒有什么特別之處了，這是我的本職工作,?！秉S俊成說，“我現(xiàn)在42歲了,，還可以在這個崗位上干上十幾年,，我不會嫌棄這份工作?！?（鄭季華 文/圖） |
