中新網(wǎng)1月14日電 據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，香港特首梁振英周三(16日)發(fā)表的《施政報(bào)告》，除了土地房屋政策會(huì)是焦點(diǎn)外,，環(huán)保亦是重點(diǎn)項(xiàng)目,。據(jù)了解，港府?dāng)M投放百億元(港幣 下同)改善空氣質(zhì)素,，向83000輛高污染柴油商業(yè)車提高資助,，鼓勵(lì)他們更換新車或交出牌照；同時(shí)亦會(huì)提升空氣質(zhì)素指標(biāo),。此外,，《施政報(bào)告》又會(huì)推出多項(xiàng)民生措施，包括提出修訂港鐵票價(jià)可加可減機(jī)制,，以反映巿民的負(fù)擔(dān)能力,；推行15年免費(fèi)教育，以及撤銷外傭征費(fèi),，減輕中產(chǎn)負(fù)擔(dān),。

由上屆政府開(kāi)始，改善香港空氣一直都是重要工作,，而高污染柴油商業(yè)車則是香港路面空氣污染的主要源頭,，早于2007年開(kāi)始，政府分階段推出自愿更換歐盟前期,、一期及二期柴油車計(jì)劃,，但至今香港仍有大約83000輛歐前至歐三柴油商業(yè)車，成為路邊空氣污染的一大源頭,。

消息透露,，為了改善空氣質(zhì)素，港府已定出三大方向加快更換柴油商業(yè)車﹕第一,，提高更換柴油商業(yè)車的資助額,。消息指出，港府會(huì)針對(duì)不同年期的商業(yè)車,，提出不同的資助額,，車齡愈新，資助額亦愈高,，但平均資助額會(huì)超過(guò)現(xiàn)在的18%,，估計(jì)在20%以上。

第二,，為了提高誘因,，獲得資助的車主可以有彈性,，包括以資助額購(gòu)置新車，又或是向政府交回營(yíng)業(yè)車牌照,。第三,，政府會(huì)為日后新車設(shè)定服役年限，例如15年必須換車,；至于現(xiàn)存柴油舊車,，亦會(huì)訂定換車“死線”，超過(guò)“死線”,，即會(huì)禁止這類車在路面行走,，以全面淘汰現(xiàn)時(shí)舊式柴油車。

消息人士指出,，整項(xiàng)更換舊車計(jì)劃估計(jì)須耗用百億公帑,，是《施政報(bào)告》內(nèi)最大筆的單一開(kāi)支。除了更換舊車外,，港府亦打算提升環(huán)評(píng)報(bào)告中的空氣質(zhì)素指標(biāo),，以改善整體空氣質(zhì)素。

除了環(huán)保外,，《施政報(bào)告》亦會(huì)推出多項(xiàng)民生措施,，包括提出修訂港鐵票價(jià)可加可減機(jī)制，以反映巿民的負(fù)擔(dān)能力,；推行15年免費(fèi)教育,，以及撤銷外傭征費(fèi)，減輕中產(chǎn)負(fù)擔(dān),；同時(shí)會(huì)增加資助安老院舍床位,，改善老人服務(wù)；以及設(shè)立漁業(yè)基金,，以發(fā)展養(yǎng)漁業(yè),。