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汽車產(chǎn)業(yè)集中度首次提出明確指標
來源:新華網(wǎng) 2012-02-01 編輯:黃水來

2015年需超過90% 分析稱規(guī)劃蘊含豐富信息

日前,,國務(wù)院引發(fā)了《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃(2011—2015年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),,當(dāng)中再度提出了要提高汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度。和以往不同的是,,《規(guī)劃》給出了明確指標,,指出汽車行業(yè)前10家企業(yè)的集中度需要從2010年時的82.2%增加到2015年時的超過90%,。

按照《規(guī)劃》的定義,所謂“集中度”是按產(chǎn)品產(chǎn)量計算的產(chǎn)業(yè)集中度,。在汽車行業(yè),,《規(guī)劃》明確國內(nèi)的前10家汽車企業(yè)的集中度到2015年時需要增加到九成以上,和2010年時比,,累計變化值為7.8%,。記者留意到,《規(guī)劃》只對鋼鐵,、汽車和船舶三個行業(yè)提出集中度的要求,,但是對汽車業(yè)的集中度的指標值也是三個行業(yè)中要求最高的。

對此,,業(yè)內(nèi)認為政策蘊含豐富信息,。一位不愿透露姓名的汽車業(yè)分析師表示,集中度5年增加超過7.8%是“完全可以做到,,而且可以更快,。”他表示,,如果有行政力量介入汽車行業(yè)整合,只要前15大汽車企業(yè)中的任何兩家合并的話,,都很有機會完成這個任務(wù),因此不排除將再度發(fā)生“并購大戲”,。(劉?。?/p>

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