收費(fèi)為了多修路,，路多了好行車,。這是高速公路收費(fèi)合法性的基礎(chǔ),。如果不顧車輛擁堵而只顧收費(fèi)，甚至為了多收費(fèi)而濫設(shè)卡導(dǎo)致車行不暢,，不僅會動搖收費(fèi)合理合法的根基,，更會損害政府部門在公眾心中的形象。

一些地方春運(yùn)期間高速公路免費(fèi)幾天,，多在萬家已經(jīng)團(tuán)圓,、出行高峰已過的那幾天，對收費(fèi)影響不大,，“惠民”的象征意義遠(yuǎn)大于實際效果,。在充分肯定這一做法的同時也應(yīng)清醒看到，僅有的兩三天免費(fèi)對緩解春運(yùn)公路壓力貢獻(xiàn)有限,，對降低公路運(yùn)輸成本,、充分釋放公路運(yùn)能的作用更有限。

春運(yùn)作為我國交通運(yùn)輸?shù)囊淮蟆熬坝^”,，源于春節(jié)對于中華民族傳統(tǒng)文化延續(xù)的重要意義,。讓大家“走得了、走得好”,，是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在,。面對期待回家團(tuán)圓的億萬百姓的期盼，鐵路,、公路,、水路、空路等各相關(guān)部門都有責(zé)任想辦法滿足百姓需求,。從國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局來講,，更應(yīng)該把安全、暢通作為交通運(yùn)輸管理工作的根本,，而不是盯著收費(fèi)賺錢,。

觀念是行動的先導(dǎo)。一些地方開始踐行的春運(yùn)免收通行費(fèi)顯示出的新理念,，讓公眾對加快公路收費(fèi)制度改革充滿期待,。既然已經(jīng)邁出難能可貴的第一步，何不再進(jìn)一步,，讓更多、更長的免費(fèi)時段給高速公路帶去更加安全通暢的體驗,，讓公眾感受到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來的更多進(jìn)步與喜悅,？