今起連續(xù)3天全國(guó)迎來(lái)客流最高峰
來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 2012-01-19 編輯:黃水來(lái)
建議 公路減免收費(fèi) 讓私家車(chē)增加運(yùn)力 近年來(lái),我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不可謂不快,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,截至目前,全國(guó)高速公路達(dá)7萬(wàn)多公里,,鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9萬(wàn)多公里,,雙居世界第二。僅2011年,,我國(guó)新增高速公路1.1萬(wàn)公里,,民航實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資額1585億元,同比增長(zhǎng)129%左右,。 然而,,迅速增長(zhǎng)的交通運(yùn)力,始終追不上迅速增長(zhǎng)的春運(yùn)客流,。權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè),,今年春運(yùn),全國(guó)累計(jì)將有31億多人次乘坐各種交通工具出行,,比去年增長(zhǎng)超過(guò)9%,。 廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處長(zhǎng)黃欣分析認(rèn)為,各種客流不斷上升,,加重了春運(yùn)壓力,。同時(shí),今年春節(jié)較早,,大學(xué)生放假,、農(nóng)民工返鄉(xiāng)以及探親旅游客人,一起疊加在這段時(shí)間,,可以說(shuō)疏導(dǎo)今年春運(yùn)客流,,是一個(gè)世界級(jí)的難題。 業(yè)內(nèi)人士指出,,春運(yùn)這種短時(shí)間大規(guī)模的交通流量,,并不是中國(guó)特有的現(xiàn)象,不少發(fā)達(dá)國(guó)家在圣誕節(jié)前后也會(huì)出現(xiàn)“一票難求”的情況,。 國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心農(nóng)村經(jīng)濟(jì)研究部研究員崔傳義說(shuō),,從社會(huì)整體效益考慮,,顯然不能用春運(yùn)客流量來(lái)設(shè)計(jì)交通運(yùn)輸?shù)娜粘9┙o能力?!叭绻\(yùn)力供給能夠充分滿(mǎn)足春運(yùn)客流需求,,日常運(yùn)力必定嚴(yán)重過(guò)剩。畢竟春運(yùn)只有幾十天時(shí)間,?!?/p> |
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