鐵路

再多發(fā)就撞車(chē)了

在京廣線坪石口,，呼嘯的列車(chē)幾乎是無(wú)間隙地飛馳而過(guò)。廣鐵集團(tuán)工作人員介紹說(shuō)：“每趟列車(chē)間隔僅9分鐘,，再多發(fā)就要撞車(chē)了,，你給我再多的車(chē)也發(fā)不了,。”廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處長(zhǎng)黃欣說(shuō),，春運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)幾乎是滿負(fù)荷運(yùn)行,，各大干線過(guò)車(chē)能力已達(dá)極限。

鐵道部門(mén)測(cè)算,，今年春運(yùn),，全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客2.35億人次，同比增加1352萬(wàn)人次,，運(yùn)輸需求與運(yùn)力之間的矛盾非常突出,。以廣東為例，如今雖然有了京九,、廣茂和武廣高鐵等新通道,，可是春運(yùn)面臨的出省運(yùn)輸需求達(dá)1600萬(wàn)人次，現(xiàn)有運(yùn)力只能發(fā)送800萬(wàn)人次,，缺口達(dá)800萬(wàn)人次,。

根據(jù)客流需求，1月18日,，鐵路部門(mén)加開(kāi)客車(chē)712列,。互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票當(dāng)日開(kāi)始預(yù)售1月29日的火車(chē)票,。