據(jù)配餐基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，北京鐵路局所有動車均由該基地進(jìn)行配餐，所有盒飯都采用冷鏈配餐的方式,，他們生產(chǎn)的盒飯從裝箱,，到啟運(yùn),，再到配送上車全程不超過12個小時,。保質(zhì)期最長72個小時。

對于超過保質(zhì)期的盒飯,，全部要貼上報廢標(biāo)簽后送回生產(chǎn)基地進(jìn)行統(tǒng)一銷毀,。以往受到旅客質(zhì)疑的常溫鏈配餐將不會出現(xiàn)在北京局動車上。

另據(jù)介紹,，現(xiàn)在北京動車的盒飯共分4檔,，15元、20元,、25元和30元,。其中列車上15元的盒飯確保不斷供，配備比例將達(dá)到30%以上,。