奇瑞130個(gè)車(chē)型研發(fā)項(xiàng)目減至30個(gè)
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-12-29 編輯:黃水來(lái)
發(fā)力高端 2011年12月12日,,“高效全能新家轎”瑞麒G3在上海正式宣布上市,。這場(chǎng)運(yùn)用了大量先進(jìn)的高科技視覺(jué)技術(shù)的發(fā)布會(huì),使奇瑞看起來(lái)一點(diǎn)不像個(gè)“土氣”的自主品牌,。瑞麒G3甚至不惜重金攜手世界足球先生梅西作為其商業(yè)形象,,還引得梅西說(shuō),“明年一定要來(lái)中國(guó)拜訪奇瑞,?!?/p> 在瑞麒G5、G6之后,G3是奇瑞向高端市場(chǎng)的又一次重要沖刺,。這款車(chē)雖然售價(jià)不過(guò)6.98萬(wàn)―8.68萬(wàn)元,,但面向的卻是“30-45歲之間,注重汽車(chē)文化,、技術(shù)和性能,,有一定品位的人?!?/p> “對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng),,5萬(wàn)元以下的市場(chǎng),容量在萎縮,,份額越來(lái)越小,,你要是不去轉(zhuǎn)變、不去開(kāi)發(fā)高端車(chē)市場(chǎng),,是沒(méi)有發(fā)展空間的,。”沈浩杰如是說(shuō),。 奇瑞銷(xiāo)售掌門(mén)人馬德驥也是同樣的看法,,他甚至表態(tài):“作為自主品牌如果不像高端市場(chǎng)邁進(jìn),我個(gè)人認(rèn)為在未來(lái)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)就沒(méi)有立足之地,?!?/p> 今年上半年,在奇瑞內(nèi)部會(huì)議上,,明確提出了只有打造品牌,、推出高端產(chǎn)品,才能最終贏得消費(fèi)者,。對(duì)于處在緊張轉(zhuǎn)折期的奇瑞來(lái)說(shuō),,銷(xiāo)量早已被放在了第二位,提升品牌才是第一位,。(關(guān)囡) |
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