奇瑞在產(chǎn)品研發(fā)的審核方面，確實(shí)采用了比過去更加規(guī)范的做法,，對每個產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)的評估,，確定最有競爭力的方案。例如,，新車瑞麒G3,，花費(fèi)的時間是以前的3-4倍，人員是以前的2倍,，所有對于細(xì)節(jié)的要求都翻倍上漲,。

“這個工作很痛苦?！逼嫒鹌囇邪l(fā)總院產(chǎn)品開發(fā)中心副主任沈浩杰,，是名副其實(shí)的奇瑞系資深派，絕對的“老人”,。曾在其他跨國車企工作過的他,，自從11年前來到奇瑞，就再未離開過,。對于他對奇瑞的貢獻(xiàn),，用他自己的話說，“奇瑞早期所有的車型都經(jīng)過我的手,?！?/p>

沈浩杰表示，追求品質(zhì)是奇瑞公司兩年來最大的變化,。以前奇瑞一般是以產(chǎn)品來設(shè)立部門,，現(xiàn)在則是以專業(yè)設(shè)立部門，比如奇瑞還有專門研究門鎖的專業(yè),，以此來建設(shè)平臺,，進(jìn)而統(tǒng)一平臺,、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以至共享資源,、提高工作效率,。

而這一切，都是奇瑞在蓄力為開發(fā)高端車市場作準(zhǔn)備,。2009年,，作為奇瑞的高端品牌，“瑞麒”即由此應(yīng)運(yùn)而生,。