奇瑞正展現著不斷向好的業(yè)績,，除了今年預計實現65萬輛的銷量以及銷售額近23%的增幅外,，奇瑞也在謀求“多品牌、全產品”的局面向著更精致化,、品質化的方向發(fā)展,，12月12日,，記者從奇瑞高層處獲悉，奇瑞原有的130個車型研發(fā)類項目已精減至30個,。

項目精減

一段時間里,，奇瑞像所有的自主品牌一樣，充滿了勇猛而大無畏的激情,，產品線迅速擴張,，不但形成了“奇瑞、瑞麒,、威麟,、開瑞”這樣的多品牌戰(zhàn)略，各自旗下相關產品亦是令人眼花繚亂,。

但這樣的局面正逢臨變革,。12月12日，記者從奇瑞高層處獲悉,，奇瑞原有的130個項目,，被精減到了30個。據悉,，決定一個項目“砍還是不砍”的標準,，則是由銷售部門來評估，評估分為成本,、工藝和制造費用等多方面,，以此來判斷哪個車型競爭性強、哪個車型沒有競爭力等,。