節(jié)能補(bǔ)貼新政 小排量銷(xiāo)售低預(yù)期
來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 2011-10-18 編輯:唐麗萍
對(duì)比新標(biāo)準(zhǔn):大眾或成新標(biāo)準(zhǔn)最大贏家 將新標(biāo)準(zhǔn)與原入圍補(bǔ)貼名錄的420余款車(chē)型油耗進(jìn)行對(duì)比,,大眾旗下的小排量車(chē)型無(wú)疑將在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后享受到最大利好,。包括上海大眾、一汽大眾以及上海大眾斯柯達(dá)品牌,,有約12款車(chē)型符合這次實(shí)施的節(jié)能新標(biāo)準(zhǔn),。其中,甚至包括大眾的中高級(jí)車(chē)帕薩特和邁騰,。大眾的眾多車(chē)型可以入圍,,得益于德國(guó)大眾及時(shí)將TSI的渦輪增壓技術(shù)引入中國(guó)。在對(duì)比新標(biāo)準(zhǔn)可入圍的12款車(chē)型中,,有11款都是裝配了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),。其中,帕薩特和邁騰的入圍更是得益于其開(kāi)發(fā)了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,。 而過(guò)去有些全系車(chē)型均入圍補(bǔ)貼名錄的品牌,,此次卻可能一款也沒(méi)入圍。其中,,受創(chuàng)最重的當(dāng)屬自主品牌,。按照原來(lái)的補(bǔ)貼名錄,在自主品牌當(dāng)中,,幾乎家家都有份獲得補(bǔ)貼,,此次可以入圍的僅有奇瑞、江淮,、比亞迪,、長(zhǎng)安、東風(fēng)小康等少數(shù)幾個(gè)品牌的車(chē)型,,并且很多并非相關(guān)品牌的核心車(chē)型,。像奇瑞品牌,記者根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比發(fā)現(xiàn),,奇瑞此次或有7款車(chē)型入圍,,但其主力SUV車(chē)型奇瑞瑞虎卻難以進(jìn)入名單當(dāng)中。比亞迪主力車(chē)型F3,、江淮和悅也按新標(biāo)準(zhǔn)也難以進(jìn)入名錄之內(nèi),。至于原先有眾多車(chē)型入圍補(bǔ)貼的東南汽車(chē),、海馬汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē),、華晨汽車(chē)等,,能夠入圍者寥寥。 而合資品牌汽車(chē)當(dāng)中,,根據(jù)對(duì)比,,韓系和除大眾外的歐系品牌也將少有入選,五大日系品牌中或僅有東風(fēng)日產(chǎn)碩果僅存,。包括佛山市場(chǎng)一直熱銷(xiāo)的一汽豐田卡羅拉,、花冠,廣汽豐田的雅力士,,廣本的飛度,、鋒范和東本的思域,按新標(biāo)準(zhǔn)可能都會(huì)被排除在補(bǔ)貼名錄以外,。 美系品牌手動(dòng)擋的別克凱越和1.2L排量的雪佛蘭賽歐應(yīng)能入選,,這可能會(huì)讓仍然頑固感覺(jué)美系車(chē)是“油老虎”的人們大跌眼鏡。 |
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