三是依法嚴(yán)管,、聯(lián)防聯(lián)治,。對(duì)超限超載嚴(yán)重的違法車輛,，要堅(jiān)持實(shí)施卸載措施，或者責(zé)令停止行駛直至消除違法狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)治。

四是規(guī)范行為,、追究責(zé)任,。各地執(zhí)法人員要堅(jiān)決落實(shí)治超工作“十條禁令”的工作紀(jì)律，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為,，嚴(yán)防公路“三亂”,。對(duì)于違法超限超載車輛造成重大人員傷亡或橋梁壓垮等重大安全事故的，除按規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任外,，還要實(shí)行責(zé)任倒查,，一并追究相關(guān)運(yùn)輸業(yè)主、企業(yè)以及為其違法行為提供配載的貨主、貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的相關(guān)責(zé)任,。

山西省從２００７年１２月１９日起,，全面啟動(dòng)了“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng),，超限超載率由治超前的１３％下降到０．２％以下,，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，路橋設(shè)施得到有效保護(hù),，道路運(yùn)輸效率大幅提高,，貨物運(yùn)輸價(jià)格合理回歸。