完善二環(huán)三環(huán)聯(lián)系通道

至“十二五”末,，道路網(wǎng)絡基本完善，停車設施基本滿足需求,，道路交通保持通暢,。規(guī)劃區(qū)老城區(qū)城市道路網(wǎng)密度達到4.8km/km2，新區(qū)道路網(wǎng)密度達到3.7km/km2,，道路總長度達1356km。

加快三環(huán)路建設的同時完善二環(huán)與三環(huán)之間聯(lián)系射線通道：拓寬化工路（東連接線）,、國貨東路（東副連接線）,，打通銅盤路—三環(huán)路（北連接線），完善提升金山大橋—金山大道（西部連接線）,，改造甘洪路—楊橋路（西北連接線）,，建成南臺大道（南連接線），修建則徐立交,，打通二環(huán)路瓶頸,，形成二環(huán)至三環(huán)、三環(huán)至高速公路之間的便捷,、快速聯(lián)系,。

2015年公交出行率中心區(qū)達30%，周邊組團達25%,；建成軌道1號線,，開工建設軌道2號線；建設“五輻射”快速公交干線,，“三縱三橫”公交專用道（BRT）,；在城區(qū)東西南北四個方向均衡布局八大綜合車場，滿足公共交通停保需求,，減少公交空駛運營,；建設15個換乘樞紐站，增強公交與軌道交通換乘接駁,；建設25個首末站,，主要服務公交線路延伸和填補樞紐站服務空白區(qū)。