釋疑解惑

市民反映:892路從石塘到內(nèi)茂,，票改前1元,，票改后區(qū)分段點設置在東方高爾夫球站，票價變成2元,，而且線路不準時,，車輛老舊。

答:本次票改為了貫徹5個組團內(nèi)均只有1個分段點的總體思路,，原來892路有三個分段點,，全程3元，調(diào)整后僅設置了一個分段點,，全程2元,。新的分段點在兩區(qū)交界處，也就是石塘到內(nèi)茂之間,，導致原來1元,，現(xiàn)在變2元。這個問題交通部門將與區(qū)政府協(xié)調(diào),，盡快開通石塘到內(nèi)茂的1元錢線路,，力爭9月底開通。

關于線路準點率方面,，892路每天標準233班,，高峰五分鐘一班，平時七八分鐘一班,，本周我們已經(jīng)在監(jiān)控路線運行情況,，歡迎市民一同監(jiān)督。車輛老舊方面，由于涉及車輛制造廠家的生產(chǎn)效率問題,，所以更新稍有滯后,，我們已經(jīng)催促生產(chǎn)廠家加快進度。

市民提問:第一碼頭樞紐站何時建完,？島外的幾個樞紐站建設情況如何,？

答:第一碼頭樞紐站由于要結合鷺江道的景觀統(tǒng)一性，所以在設計方面需要推敲,。目前設計單位拿出3次方案,，都被退件，現(xiàn)在仍在修改,。我們希望這個樞紐站能盡快完工投用,。島外的大嶝、汀溪,、后溪等樞紐站正在加快建設,。

市民提問:五通碼頭是否會開公交線路？

答:五通碼頭客流少,、攜帶行李的旅客一般不坐公交車。目前要解決的是碼頭工作人員的出行需要,，我們將和碼頭方協(xié)商,，通過專線的形式提供服務。（本報記者 徐景明）