不厭其煩地摘錄這些文字，并不是要研究魯迅,，只想借此說說我們的郵政,。

按照現(xiàn)在的交通，從紹興到北京,，乘飛機(jī)（包括到杭州機(jī)場候機(jī)）只消幾個(gè)小時(shí)。坐火車麻煩些，卻也無須“雇舟渡江”再到上海中轉(zhuǎn),，能有十幾個(gè)小時(shí)足矣。然而,，從紹興到北京的郵件要走多少時(shí)間,，那就說不準(zhǔn)了。我是紹興人,，生活在福州,，沒有從紹興往北京寄過郵件，卻從福州往北京往紹興寄過郵件,。以我之經(jīng)驗(yàn)判斷,，從紹興到北京的郵件，走在郵路上的時(shí)間,，大概不會(huì)比《魯迅日記》中記的1912年的那個(gè)時(shí)候更短,。那年春上，有兩位中學(xué)時(shí)的同學(xué)結(jié)成兒女親家，我請朱以撒寫“鑒湖情”三字為賀,，知道如今郵路不暢,，估計(jì)用平郵趕不上趟，就寄“特快專遞”,，從福州寄給在紹興的同學(xué),，也就用了四天四夜。周作人從紹興往北京給魯迅寄書稿寄信,，還沒有用“特快專遞”呢,！

對于郵路的不暢，以上所說,，相信并非只是我的獨(dú)家體驗(yàn),。

吃郵政飯的人也在嘀咕。說到經(jīng)濟(jì)效益,，他們埋怨郵電分家之后業(yè)務(wù)量大為減少,，效益遠(yuǎn)非電信那么豐厚；說到工作效率,，他們又怪郵件太多實(shí)在忙不過來,，工作遠(yuǎn)非稱郵票為“龍頭”的那個(gè)時(shí)候來得單純。說的也是事實(shí)也有道理,，只是效益與效率似乎不宜這樣分開來說,。公路鐵路都在不斷提速，郵路也得緊跟著提速（而不是提價(jià)）才是,。一封平信一個(gè)郵包走在郵路上的時(shí)間比上個(gè)世紀(jì)之初還多,，多付了十幾倍的郵資寄了“特快專遞”也“特快”不了，無論怎么辯解也顯得蒼白,。如今不少人已經(jīng)不想再從郵局寄信了,，會(huì)用電子郵件的，只消鼠標(biāo)一點(diǎn),，幾秒鐘間已到對方郵箱,。倘若再不思改革提高效率，其他業(yè)務(wù)也會(huì)從別的渠道流失,。等到那個(gè)時(shí)候,，你還奢談什么效益？,！