固守陣地

首批發(fā)言人11人在崗

2004年公布的新聞發(fā)言人名單與2010年相比,，首批75位新聞發(fā)言人中仍守在這一崗位的有11人,。

將去年年底國務(wù)院各有關(guān)部門新聞發(fā)言人名單與2004年首批75位新聞發(fā)言人名單對比，7年之后,，仍然守在新聞發(fā)言人崗位的有11人，占比不到兩成,。

主要包括國家計(jì)生委于學(xué)軍,、國家體育總局張海峰、國家宗教事務(wù)局郭偉,、南水北調(diào)辦公室蔣旭光等,。

這些新聞發(fā)言人所在的部門大多與大眾溝通并不多,，召開新聞發(fā)布會(huì)的次數(shù)較少,。

有媒體報(bào)道稱，通過有關(guān)檢索,，發(fā)現(xiàn)部分新聞發(fā)言人鮮有以這一身份向公眾傳遞出相關(guān)部門的聲音,。其中就包括在這一崗位上堅(jiān)守8年的南水北調(diào)辦公室新聞發(fā)言人蔣旭光等，他們的職務(wù)過半沒有改變,。

對堅(jiān)守至今的國家安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅,，史安斌認(rèn)為他的聲望正來源于時(shí)間的歷練，從部門工作以及媒體素養(yǎng),、傳播素養(yǎng)方面都得到豐富的積淀,。比如，溫州動(dòng)車事故發(fā)生后,，黃毅作為新聞發(fā)言人來到人民網(wǎng),，與網(wǎng)友“面對面”，面對網(wǎng)友尖銳的提問,，黃毅給出了詳實(shí)的回答,。在這次網(wǎng)絡(luò)訪談中，公開表示,，溫州動(dòng)車事故不是天災(zāi),，而是一起特別重大的鐵路交通運(yùn)輸事故。此外還就“35人紅線”的坊間傳聞?wù)交貞?yīng),，用事故分級的具體做法否認(rèn)了這一說法,。當(dāng)天，國家安監(jiān)總局還在人民網(wǎng)開通了微博,。在堅(jiān)守新聞發(fā)言人崗位的同時(shí),，黃毅也獲得了提升。2004年他的職務(wù)是政策法規(guī)司司長,，現(xiàn)在他已是該局黨組成員,、總工程師。