交通問(wèn)題專家,、集美大學(xué)教授 林地球

去年中秋，廈門(mén)島內(nèi)交通大癱瘓,。三市同城化,，當(dāng)源源不斷的車輛快速涌進(jìn)廈門(mén)島，脆弱的交通能否頂?shù)米,。?/p>

這一點(diǎn)，也是林地球所深憂的,。貨運(yùn)車輛可以轉(zhuǎn)移到島外,，但私家車呢？如果要讓兄弟城市的私家車到島內(nèi)后換乘,，要在哪里換,，車停在哪里,，用什么吸引他們主動(dòng)換乘,？

而不斷涌入的三個(gè)城市的汽車,，對(duì)于廈門(mén)的停車系統(tǒng)，是一個(gè)極大的考驗(yàn),，在停車位本就不足的情況下,，又到哪兒去尋找新的停車資源？

私家車,、軌道交通和普通公交之間如何銜接,，是一個(gè)復(fù)雜又系統(tǒng)的工程,，建設(shè)速度是否能夠趕得上,？暫且不論其它,，作為旅游城市的廈門(mén)，目前連打的難都緩解不了,，如何應(yīng)付同城化以后人流的大涌動(dòng)？

林地球提醒,，泉州和漳州也同樣會(huì)面臨交通擁堵的嚴(yán)峻局面,。

他認(rèn)為，廈門(mén)民間一直呼吁的自行車慢行系統(tǒng),，應(yīng)當(dāng)在同城化的這股東風(fēng)之下適時(shí)啟動(dòng),，滿足以自行車作為出行方式的交通需求,。