關于投資 靠大項目“生財”

大項目的 “驅(qū)動”,，事關一座城市的生財能力。

于偉國透露,，在上半年，廈門已對接的央企和民企項目投資額超2000億元,，一大批增長點和生財點，在下半年將進一步見成效,。

這些項目包括：天馬TFT項目投資額70億元,，今年5月已開工,，達產(chǎn)后年銷售收入可超60億元；中船重工725所廈門新材料研究院和產(chǎn)業(yè)基地,，總投資35億元，建成后產(chǎn)值可達50億元,；年初投建的華強文化科技產(chǎn)業(yè)基地，總投資50億元,，明年一期可以竣工；還有投資額70億元,、占地近6000畝的前場鐵路特大貨場,；落戶廈門的戴爾服務中國總部，5年內(nèi)產(chǎn)值將達100億元以上……

“下半年,，廈門要加快項目推進,，力促一批在建項目見效,。”于偉國表示,，下半年,，將重點推動宸鴻 （五期）,、索納新能源,、寶鋼科技等15個重點工業(yè)項目投產(chǎn),，重點確保輕軌一號實驗段、第二海底隧道年內(nèi)動工,。

關于人氣 新機場要加快建

上半年，廈門人氣很旺,。

“福廈動車一周年來,，帶來了大量的人流,，可以說是應接不暇,。”于偉國表示,，廈深,、龍廈高鐵即將通車，考驗廈門的時候再次到來,，在做足做好 “海上游”,、“對臺游”的同時，要加快推進濱海主題工業(yè),、大型水上綜合體、海上高爾夫俱樂部,、高端游輪綜合體和游艇產(chǎn)業(yè)基地。

當然,，城市的接待能力也讓市委書記憂心，比如,，廈門機場。

“現(xiàn)在,，空港的客流快速增長，但目前廈門機場只有一條跑道,，充其量接待能力也就兩千萬人次,。”于偉國表示,，按現(xiàn)在的增長趨勢，廈門機場三四年后客流就面臨飽和,，而建一個新機場往往又要七八年，“這期間,，還有三四年，怎么辦,？當然要加快建,?！?/p>

于偉國透露一個利好,，省里在確定新機場落戶廈門后，國家發(fā)改委已經(jīng)明確表示全力支持,，“現(xiàn)在正進入具體選址的最后階段,，將加快立項，然后快速推動,?！?/p>

“屆時，直達漳州,、泉州的輕軌還將同時跟進,。”于偉國表示,，翔安新機場總投資365億元,，至少20平方公里，規(guī)劃4條跑道,，年旅客吞吐量將達7千萬人次,，是目前廈門機場的5倍。