京滬高鐵開通不久，在5天內(nèi)發(fā)生了6次故障，引發(fā)了廣泛關(guān)注,，對此,，王勇平說，由于高鐵是一個復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng)，受氣候,、環(huán)境等諸多因素的影響，運營過程中會面臨各種挑戰(zhàn),。京滬高鐵剛開通運營不久,，各種設(shè)備、人員等還處于“磨合期”,，容易出現(xiàn)一些故障,。

對于京滬高鐵出現(xiàn)的一些故障，有沒有相關(guān)的責任人來承擔這一責任的問題,，王勇平表示,，故障不是事故，不是安全事故,。故障是在開通初期,、磨合期經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況。

王勇平還表示,，針對京滬高鐵出現(xiàn)的故障,，鐵路部門已經(jīng)展開安全大檢查，全面檢查設(shè)施隱患,，力爭縮短磨合期,，盡快進入運營穩(wěn)定期。

王勇平表示,，故障不是安全事故,，在開通初期、磨合期都會出現(xiàn)這種情況,，發(fā)現(xiàn)這些問題經(jīng)過磨合需要2-3個月的時間,，2-3個月以后，穩(wěn)定期就會出現(xiàn),。

面對記者提問,，“京滬高鐵出現(xiàn)故障是不是存在趕工期問題？”王勇平告訴記者,，一些故障在任何國家在初始階段都會有,，中國出現(xiàn)這種情況，不存在趕工期這一問題,，因為整個設(shè)備質(zhì)量都是安全的,、可靠的,。