對(duì)于一個(gè)城市而言，火車站既是“面子”,，更是關(guān)系群眾出行大事的“里子”,。長(zhǎng)久以來(lái)，不斷有市民反映福州火車站交通秩序混亂,，旅客打的難,、行路難。

記者日前多次到福州火車站實(shí)地察訪,，目擊了非法客運(yùn)猖獗,，親歷了交通亂象叢生，也切身感受了旅客出行的辛苦,。（5月30日新華網(wǎng)）

http://news.xinhuanet.com/society/2011-05/30/c_121473475.htm

衛(wèi)生環(huán)境差,，管理秩序亂,，“黑出租”非法營(yíng)運(yùn)猖獗，的確觸目驚心,，作為一個(gè)省會(huì)城市,，福州火車站停車場(chǎng)存在這樣的管理亂象，叫人簡(jiǎn)直不敢相信,，折射出當(dāng)?shù)厣鐣?huì)管理機(jī)制的疲弱,。

首先，折射出為民服務(wù)理念的缺失,。執(zhí)政為民是政府的服務(wù)理念,，為民、便民,、利民是政府行政的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),。火車站運(yùn)營(yíng)環(huán)境如何,，事關(guān)當(dāng)?shù)厥忻窈屯獾芈每偷某鲂蟹奖闩c否,，給大家留下的印象既直接又深刻。誠(chéng)然,，由于多種因素的制約,，火車站內(nèi)外部管理的難度相對(duì)較大，但越是有難度,、越是復(fù)雜,，就越需要相關(guān)部門(mén)啃硬骨頭，彰顯為民理念,，而不能畏難不退,，更不能有利就管，無(wú)利就不管,。連如此重要的窗口形象都不重視,，可見(jiàn)民眾利益在有關(guān)部門(mén)官員心目中的分量幾何,。

其二,，暴露出相關(guān)部門(mén)的懶政作風(fēng)?；疖囌就＼噲?chǎng)及關(guān)聯(lián)服務(wù)場(chǎng)所混亂無(wú)序,，有關(guān)部門(mén)、官員或許會(huì)找出種種理由,，比如歷史問(wèn)題,，投入不足，人手緊缺,，等等,，然而,，全國(guó)有那么多的火車站，何以福州如此難管,？定點(diǎn)上客,、按序等車，別的城市能做到,，為啥偏偏福州做不到,？非法黑出租在眼皮底下公開(kāi)招搖，為何沒(méi)人過(guò)問(wèn),？ 顯然不能排除存在懶作為,、不作為現(xiàn)象。

其三,，反映出社會(huì)管理水平不給力,。執(zhí)政能力的強(qiáng)弱，在很大程度上體現(xiàn)為社會(huì)管理科學(xué)化水平的優(yōu)劣,。一個(gè)火車站的環(huán)境,、秩序都管不好，足見(jiàn)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)在整合政策,、法治,、民意等各種社會(huì)資源，優(yōu)化環(huán)境管理,，搞好綜合治理方面,，缺乏科學(xué)精神、協(xié)調(diào)能力和行政效率,。而這又從一個(gè)側(cè)面反映出某些部門(mén)的官場(chǎng)風(fēng)氣,，甚至讓人不能不懷疑“黑出租”猖獗的背后，是不是存在“保護(hù)傘”,。因此,，要整治福州火車站環(huán)境，無(wú)疑必須有內(nèi)部的作風(fēng)整頓作前提和保障,。(望梅止渴)