據(jù)報道,，全國各地相繼出現(xiàn)柴油荒,，媒體分析指部分沿海省市為完成全國下半年降耗4.48%節(jié)能目標，陸續(xù)啟動“拉閘限電”的舉措,，令各地通過柴油機發(fā)電需求凸顯,，發(fā)電用柴油需求激增,。
隨著年終的臨近，完成節(jié)能減排的任務(wù),，越來越成為各級政府領(lǐng)導(dǎo)面臨的嚴峻形勢和壓力,。許多地方早就上演過的“拉閘限電”措施，被各地奉為緩解困局的靈丹妙藥,，紛紛被廣泛地應(yīng)用,，于是被逼無奈的企業(yè)通過“自力更生”的舉措，自備柴油機發(fā)電,，加劇柴油荒的趨勢,。這說明，節(jié)能減排的舉措,，依然沒有落實到關(guān)鍵點上,，政令不暢在這個問題上，再次徹底暴露無遺,，尷尬得不行,。
節(jié)能減排就是節(jié)約能源、降低能源消耗,、減少污染物排放,。中央作出節(jié)能減排的措施，不僅是因應(yīng)國際形勢的需要,，也是著眼于科學(xué)發(fā)展,，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然途徑,。畢竟能源是人類社會賴以生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，而環(huán)境污染又成為群眾反應(yīng)強烈的社會問題,。調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,，就是節(jié)能減排所要追求的目標,。因為資源支撐不住，環(huán)境容納不下,，社會承受不起,，經(jīng)濟發(fā)展就難以為繼。但是,，簡單的“拉閘限電”措施,，不僅沒有達到節(jié)能減排的目標，反而給普通群眾的生活和生產(chǎn)造成困擾,，遭致群眾的不滿,。更嚴重的是，企業(yè)并沒有按規(guī)定落實節(jié)能減排,，反而自己發(fā)電,，表面上減少了電力消耗，實際上卻是“剜肉補瘡”,，既沒有節(jié)能,，更沒有減排，說不定是加劇污染,，根本就是得不償失,。
