截至目前,，為期40天的2025年春運已過半。交通運輸部預(yù)計,，今年春運全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)90億人次,，同比增長約7%。春運旺盛的出行需求,，詮釋著人們對美好生活的向往和追求,，展現(xiàn)了生機勃勃、熱氣騰騰的“流動中國”,。

流動,，是當(dāng)代中國繁榮發(fā)展的重要因素。改革開放以來,，我國經(jīng)歷了世界歷史上規(guī)模最大,、速度最快的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，伴隨返鄉(xiāng)“民工潮”和“學(xué)生潮”而生的春運,，也走過了40多個年頭,。春運是一場對于社會治理能力的大考。優(yōu)異的答卷,，離不開我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的日益完善,，也反映出我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的巨大成就。

春運之初,，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施短缺,，交通工具落后，運能有限,。絕大部分出行依靠營業(yè)性客運,，火車是主要的出行工具,。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革深入，公路,、水運,、民航和鐵路齊發(fā)力，逐漸構(gòu)成多層次出行體系,。近年來,，我國建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng),，以及世界級港口群,、機場群，綜合交通運輸網(wǎng)總里程已超過600萬公里,，為民眾出行提供了堅強支撐,。

今年春運，鐵路,、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次,，都將創(chuàng)歷史新高；而自駕出行穩(wěn)居主體地位,，預(yù)計達(dá)到72億人次,，約占全社會跨區(qū)域人員流動量的八成，高速公路車流量中約五分之一是新能源汽車,。從綠皮車到動車“陸地艦隊”,，從“摩托大軍”到自駕新能源汽車，從持介紹信購機票到國產(chǎn)大飛機C919“上新”……幾十年來春運的巨大變遷,，映照著時代前進(jìn)步伐,。

“有錢沒錢，回家過年”的觀念,，曾經(jīng)長期支撐起春運的客流量,。隨著社會發(fā)展，人們的生活方式以及生活觀念都發(fā)生了重大改變,。如今,，春運早已不再只是返鄉(xiāng)過年的代名詞，反向團(tuán)圓,、旅游春運等成為新的潮流,。今年春運，不少長輩來到孩子們工作的城市過年,，冰雪游,、避寒游、年俗游,、文化游成為旅游熱點,。團(tuán)圓的形式在斗轉(zhuǎn)星移間悄然變化,。只要家人在一起，哪里都是團(tuán)圓,?！皥F(tuán)圓”的主題，不斷強化著中國人的身份認(rèn)同,、家庭認(rèn)同,、民族認(rèn)同、文化認(rèn)同,，也激勵著我們追逐共同的夢想,，在新征程上擔(dān)當(dāng)主角。

（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)供稿）