帶兩娃坐地鐵公交只能免票一個,，合理嗎,？近日，四川省成都市民林女士在成都市網(wǎng)絡(luò)理政平臺上反映,，自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時,，被地鐵工作人員告知一名家長只能帶一名身高1.3m以下的小孩免費乘地鐵,，另一名小孩需買票。

多年以來,，各地公共交通兒童免票政策都規(guī)定一名成年乘客可免費帶一名兒童乘車,。兒童免票政策作為一種公共福利，對于同樣符合要求的兩個孩子來說,，“一個免票,，一個買票”，顯然不太合理,。除了讓父母心里不爽快之外,，這也容易給孩子帶來不公平感、形成心理落差,。應(yīng)該說,，“只能一個孩子免票”的規(guī)定契合了過去獨生子女時代的社會現(xiàn)實。但隨著生育政策調(diào)整和全面二孩放開,，二孩家庭越來越多,，在此語境之下，這樣的規(guī)定就顯得不合時宜了,。

一直以來,，兒童福利政策備受社會關(guān)注。就拿兒童免票政策來說,，社會上就曾有過按身高還是依年齡的“標準之爭”,；如今，兒童免票又面臨“一個”還是“兩個”的數(shù)量之爭,。爭議背后,，其實是社會大眾對兒童權(quán)利和福利的關(guān)注。二孩時代,，無論是從保障兒童福利的目標出發(fā),，還是從引導(dǎo)鼓勵生育,、釋放推動社會發(fā)展的“孩動力”的角度考量，與時俱進地調(diào)整兒童優(yōu)惠政策,，既順民心、合情理,，也勢在必行,。

政策不能因循守舊，要根據(jù)現(xiàn)實需要適時作出調(diào)整,，落實生育政策要更好地與調(diào)整公共政策,、配置公共資源做好銜接。據(jù)報道,，目前廣州,、上海、南昌等一些城市已完善了相關(guān)政策,，規(guī)定一名成年乘客可以免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應(yīng)當入學(xué)年齡的兒童乘坐地鐵等公共交通工具,。因時制宜，這些地方的做法值得推廣,。此事件也提示我們,，應(yīng)該提高政策預(yù)見性，把工作做在前,，對不適用于二孩時代的規(guī)則盡早進行改進,，這樣才能讓公共福利不打折扣惠及更多孩子，為養(yǎng)育,、生育提供更優(yōu)環(huán)境,，不斷增進民生福祉。

當然,，與時俱進保障“二孩福利”,，不僅體現(xiàn)在兒童免票政策上，在涉及兒童福利的教育,、醫(yī)療等公共政策方面,，都應(yīng)該對二孩家庭更加“友好”，讓二孩能夠享受到一樣的政策,、福利和待遇,。如此看來，面對新情況,，一些落伍的“老規(guī)矩”是該改改了,。（張冬梅）