一年一度的“雙十一”購物節(jié)快到了，還沒聽說電商有什么大動作,，各家快遞卻先后漲價了,。先是中通于10月10日晚宣布，受運(yùn)輸成本增加,、人工成本提升,、原材料價格上漲等多種因素影響，為提升服務(wù)質(zhì)量,，保障客戶利益，即日起調(diào)整快遞價格,。次日,，韻達(dá)快遞也宣布跟進(jìn)漲價。

中通提到的這些因素,，倒也不是子虛烏有，比如紙板箱價格今年來是漲了不少,；比如人工成本方面,，快遞員的日常收入已不像原來那么光鮮,，比送外賣的遜色不少,，因而不時傳出快遞員跳槽送外賣的報道?？爝f員那么辛苦,，給漲點工資也是應(yīng)該的。

但是,，且不說這次快遞漲價能不能給快遞員帶來好處,，國內(nèi)一些快遞公司的服務(wù)顯然有待于提升。近幾年來,，國內(nèi)快遞業(yè)的投訴率一直居高不下,，屢屢成為“3·15”晚會關(guān)注的熱點?？爝f變慢遞,、包裹破損已經(jīng)不算新鮮事，快遞員偷吃用戶月餅,，快遞員自行代顧客簽名,，也沒什么稀奇的，更奇葩的還有快遞員性騷擾女顧客之類的事情,，而且發(fā)生不止一兩回了,。其實，只要使用過快遞業(yè)務(wù),，誰沒碰到過類似遭遇呢,？

這么說并不是反對快遞公司漲價。每一種服務(wù)的價格都不會是一成不變的，水漲船高,，成本提升了，自然就有漲價的需求,，如果不漲價,，消費(fèi)者反倒有理由擔(dān)心企業(yè)會不會“偷工減料”。比如有些餐廳,，菜品價格看上去很實惠,，但等到端上來一看，分量卻可能只有想象的一半,。這種事情經(jīng)常發(fā)生在景區(qū)、機(jī)場等消費(fèi)場所,。

免費(fèi)才是最貴的,，價廉未必物美。以前互聯(lián)網(wǎng)的口號是免費(fèi),、共享,，后來大家逐漸發(fā)現(xiàn)，免費(fèi)不等于不用付出成本,，至少每個人的個人信息都無償給了網(wǎng)站,，又或者在使用免費(fèi)服務(wù)的同時不得不忍受垃圾彈窗廣告。所以,，現(xiàn)在人們逐漸習(xí)慣了使用付費(fèi)服務(wù),，掏錢買服務(wù)，用起來更舒心,。同樣還可以看到,，以前人們普遍講究價廉物美，能用就行,，而現(xiàn)在出境游的旅客喜歡購買的都是所費(fèi)不菲的產(chǎn)品,。同樣是電飯煲，日本品牌的比本土品牌價格相差好幾倍,，可質(zhì)量也好多了,。

但是，怕就怕丟了初心,，企業(yè)一方面借成本上升漲價,，另一方面又不肯花力氣提升服務(wù)質(zhì)量。這對消費(fèi)者來講,，不啻“賠了夫人又折兵”,，錢是多掏了，可啥好處都沒得到。這就像某在線商旅平臺,，原本在上面預(yù)定機(jī)票,、酒店還有打折，現(xiàn)在折扣不多不說,，還捆綁了各種所謂貴賓服務(wù),，變相漲價，用戶體驗變得更糟糕,。

快遞公司要漲價,，這沒問題，但請在漲價的同時,，把自身存在的毛病和弊端給徹底整頓一下,，不能只顧漲價，服務(wù)卻越來越“掉價”,。國內(nèi)快遞業(yè)經(jīng)過這些年來的野蠻生長,，幾乎都已經(jīng)搖身一變成了上市公司。但不得不說,，有的快遞企業(yè)的服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量還停留在粗放水平上,，并沒有根本改觀。在當(dāng)前消費(fèi)升級背景下,，這些快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)從技術(shù)上和服務(wù)上進(jìn)行升級換代,，才不會被時代所淘汰。