近年來,，分享經(jīng)濟(jì)利用“互聯(lián)網(wǎng) ”,，不僅創(chuàng)造了很多新業(yè)態(tài)，而且?guī)恿舜罅烤蜆I(yè),。以共享單車為例,，其給人們帶來許多方便，也改變著人們的出行習(xí)慣,、思維觀念,。然而，共享單車承受的批評,，與其受到的鼓勵一樣多,。從機(jī)械鎖有漏洞，到占據(jù)人行道和機(jī)動車道、廢棄自行車堆積如山,，再到押金退回難,，關(guān)于共享單車的負(fù)面消息層出不窮。

更令人擔(dān)心的是共享單車的安全問題,。近期,，上海、福州,、鄭州等地出現(xiàn)未成年人騎行共享單車,，引發(fā)交通事故致死的案件?？梢哉f,，這些問題如果不妥善解決，不僅會影響共享經(jīng)濟(jì)的社會正效應(yīng),，而且可能危及整個行業(yè)發(fā)展,。

一些人態(tài)度樂觀，認(rèn)為這些問題是發(fā)展中必然出現(xiàn)的,。共享單車亂停只是因為城市還沒有適應(yīng)它,，正如汽車停車場的大規(guī)模建設(shè)滯后于汽車發(fā)明數(shù)十年一樣。隨著城市的發(fā)展,，這些問題總會有辦法解決,，不能也不會影響共享單車的光明前景。

問題恰恰在于,，是共享單車主動適應(yīng)城市規(guī)劃發(fā)展,、社會公理常識、政府日常治理,、法律規(guī)章制度,，還是讓城市規(guī)劃發(fā)展、社會公理常識,、政府日常治理,、法律規(guī)章制度來適應(yīng)共享單車？答案本該是前者,，但在執(zhí)行過程中,，卻常常變成后者。試看,，共享單車設(shè)計出現(xiàn)漏洞被上私鎖時,，追責(zé)的是警察；共享單車在街頭亂停亂放時,，整理的是輔警,；共享單車廢棄堆積如山時,，占用的是公共用地。

那么,，共享單車企業(yè)的管理和服務(wù)去哪兒了？難道只要戴上綠色,、共享的光環(huán),，就可以不顧自己的責(zé)任和服務(wù)，任性地想怎么辦就怎么辦,？顯然不能,。共享單車雖是綠色環(huán)保創(chuàng)舉，但其本質(zhì)仍然是以盈利為目的的企業(yè)行為,。既然是企業(yè)行為,，就必須履行作為生產(chǎn)者的責(zé)任延伸機(jī)制義務(wù)。當(dāng)共享單車扎堆占據(jù)機(jī)動車車道,、人行道,，當(dāng)損壞的自行車被遺忘在各個角落，當(dāng)廢棄自行車堆積如山占據(jù)公共空間,，當(dāng)押金標(biāo)準(zhǔn)水漲船高,，這些不盡義務(wù)的行為違背了城市發(fā)展常識，也違背了企業(yè)日常倫理,。企業(yè)不能肆意任性,、為所欲為，監(jiān)管部門更不能以秩序,、常識和倫理為代價,，為之兜底、任其放縱,。

應(yīng)該看到,，在強(qiáng)調(diào)“包容審慎”的同時，管理部門有效監(jiān)管的責(zé)任比過去更重了,。積極探索審慎監(jiān)管和社會共治的管理格局,，以科學(xué)合理的監(jiān)管營造良好市場環(huán)境，促進(jìn)新產(chǎn)業(yè),、新業(yè)態(tài)健康發(fā)展,，是政府相關(guān)部門的職責(zé)所在。

“教婦初來,，教子嬰孩,。”對于包括共享單車在內(nèi)的新產(chǎn)業(yè),、新業(yè)態(tài),，要促發(fā)展,，更要保健康。這就需要從早期開始,，對出現(xiàn)的問題予以重視,，該懲治的懲治，該糾偏的糾偏,，以健康促發(fā)展,，在發(fā)展中保健康。