送外賣辦證 折射管制思維難棄
2017-06-05 16:49:50? ?來源:東南網(wǎng) 責任編輯:林瑤 我來說兩句 |
實事求是地說,,給外賣小哥辦證的初衷不乏善意,。一則,,外賣小哥為了按時送餐常常違反交通規(guī)則,,造成了諸多安全隱患,持證上崗有利于提高他們的安全意識,;二則,,證件本身也是一種資質,有利于行業(yè)的優(yōu)勝劣汰,。但是,,從另一個角度來看,通過“辦證”達到目的辦法,,多少反映了管制思維已經(jīng)深入決策者內心的事實,。 就送餐行業(yè)來說,,交通事故頻發(fā)表面上看是外賣小哥不遵守交通規(guī)則所致,其實又何嘗不是送餐行業(yè)本身的考核機制使然,。對送餐員來說,,時間就是金錢,送餐及時獲得好評會加錢,,一旦晚點就會被投訴,,還有可能被罰款。對送餐企業(yè)來說,,時間就是利潤,,沒有速度的送餐會影響企業(yè)形象。而給外賣小哥辦證,,針對的是外賣小哥的個人行為,,卻缺乏對行業(yè)考核機制的思考。把板子完全打在外賣小哥身上,,顯然有失公平,。 近幾年,辦證難一直被人們吐槽,。出生證,、身份證、居住證,、學生證,、學位證……形形色色的證書,五花八門,,令人眼花繚亂,。數(shù)據(jù)顯示,85.46%的人在日常生活中遭遇過辦證難,,證明“你媽是你媽”之類的奇葩證明層出不窮,,簡政放權既是百姓的期待,也是轉變政府職能的重要方向,。如此背景下,,讓外賣小哥“持證上崗”是否合適,值得追問,。 況且,,在《中華人民共和國道路交通安全法》中,對于電動車的標準,、時速等早有規(guī)定,。針對外賣小哥專門頒發(fā)“駕照”,似有疊床架屋之嫌,,既無法律依據(jù),,也沒有必要,。退一步來說,如果外賣小哥有了證書,,就能阻止交通事故的發(fā)生倒也是一件好事,。但是,無數(shù)事實證明,,證書只是資質證明,,甚至淪落為“刁難”百姓的工具,并不能從根本上遏止交通事故的發(fā)生,。 在人們的慣常思維中,,為了提高行業(yè)門檻和準入難度,最簡單的辦法莫過于由專門機構頒發(fā)證書,,通過證書的發(fā)放來達到相應目的,。而給外賣小哥辦證書,恰恰就是這種管制思維的延續(xù),。與其給外賣小哥辦證,,不如加強對送餐行業(yè)的引導與管理,堅決摒除“要速度不要命”的考核機制,,讓考核機制更加人性化,。同時,行業(yè)內部也要加強對外賣小哥的安全培訓,,不斷提升他們的安全意識,。 給外賣小哥辦證書的想法,可以休矣,! |
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