業(yè)界再傳快遞業(yè)派送費將集體上漲,。記者獲得消息稱，圓通,、申通、中通,、韻達,、百世匯通、天天快遞從6月1日起,，將快遞派送費在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票,。（5月18日《新京報》）

多家快遞企業(yè)集體調(diào)整派件費，直接受益的自然是快遞哥們,，雖然漲得不高,，一件只有0.15元，卻可以讓他們每天增加幾十元的收入,，以提高投遞從業(yè)人力的積極性,。無疑，這是對年初快遞哥改行當“外賣哥”,，出現(xiàn)用工難的積極回應(yīng),。

同時，報道也顯示,，進行派件費調(diào)整的,，均為加盟型快遞企業(yè)，調(diào)整派件費實則是調(diào)整內(nèi)部的利益格局,，網(wǎng)點收件費用更多分配給派件環(huán)節(jié),，讓有余補不足，解決部分以投件為主加盟網(wǎng)點用人成本的壓力,，而像順豐這樣的直營型快遞企業(yè)便不存在這樣的問題,。多家企業(yè)集體調(diào)整，很多人懷疑企業(yè)協(xié)同的結(jié)果,，其實即便是協(xié)同,，也是行業(yè)內(nèi)部競爭秩序的自我協(xié)調(diào),，調(diào)整派件費等于調(diào)整人工工資，如果調(diào)整不同步或者幅度出現(xiàn)較大差別,，則會導致快遞員的橫向流動,，破壞行業(yè)內(nèi)部用工的穩(wěn)定狀態(tài)，顯然,，快遞企業(yè)集體調(diào)整派件費是市場默契的結(jié)果,。

派件費漲了，很多人擔心快遞費也會上漲,，特別是網(wǎng)購一族甚至擔心會加大購物成本,。的確，派件費上漲存在向消費者轉(zhuǎn)嫁的可能,，但可能不等于是必然的抱團漲價,。畢竟，當下的快遞市場并不是壟斷的市場,，首先,，經(jīng)過幾年的競爭，多家快遞企業(yè)都形成了比較穩(wěn)定的市場地位,，沒有誰一家獨大,；其次，快遞本身不是簡單的物流運輸服務(wù),，很大意義是電商的配套產(chǎn)業(yè),，2016年快遞營收超過300億，電商發(fā)件占有絕對數(shù)量,，電商手中大量的單子便是與快遞企業(yè)合作的博弈籌碼,，有充分議價的話語權(quán)，現(xiàn)實中許多電商與快遞企業(yè)的協(xié)議價要大幅度低于快遞行業(yè)臺面的標準,。第三,，電商本身也是充分競爭的市場，不會輕易直接把快遞成本轉(zhuǎn)嫁給消費者,，提高價格,，況且商品的價格所有的彈性，會溫和地抵消掉小幅度調(diào)節(jié)的影響,，不會影響到消費者,。正是因為如此，快遞企業(yè)抱團從臺面上漲價的幾率很小,。

快遞是勞動密集型行業(yè),，保持快遞投送合理的薪酬，也是保證行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展的關(guān)鍵,?？爝f業(yè)逐浪電商發(fā)展潮流,，逐步走向成熟，盈利穩(wěn)定,，通過對內(nèi)部利益分配方式的調(diào)整優(yōu)化,，把更多的紅利向投送勞動者傾斜十分必要。同時,，隨著電商的成熟,，快遞企業(yè)還可以通過改進管理、提高效率來攤薄成本,，提升盈利能力,，無需直接向消費者轉(zhuǎn)嫁。