【要根治“沒公車不下鄉(xiāng)”現(xiàn)象，關(guān)鍵還在于增強各級干部的宗旨意識和為民情懷,。只有干部真正擺正自己的位置,，把自己當做人民的公仆，才不會把群眾的利益放在一邊,，找這樣那樣的借口來推脫責任,，“沒公車不下鄉(xiāng)”問題才會得以徹底解決?！?/p>

江西省鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)轄內(nèi)有一座危橋,，村民稱會隨時坍塌。記者和縣水利局聯(lián)系并反映情況時,，遭多部門推諉,，其中一名建設(shè)管理股程股長竟稱沒有公車沒辦法下鄉(xiāng),。報道刊發(fā)后，當?shù)乜h委縣政府領(lǐng)導對此高度重視,，痛批縣水利局“孫連城”式工作作風,。22日清晨，縣水利局局長高楊帶領(lǐng)多人趕赴危橋現(xiàn)場勘察,，并開始對危橋進行臨時性加固,、維修。（4月23日 央廣）

其實,，“沒公車不下鄉(xiāng)”就是一種典型的懶政行為,。一些干部因為車補不到位、車輛申請困難和缺少租車平臺等“不愿下鄉(xiāng)”“盡量少下鄉(xiāng)”,，說白了,，就是不想為下鄉(xiāng)的交通成本自掏腰包。存在車補不到位,、難以申請車輛等掣肘,，難道就不能正常開展工作了？人們不禁要問,，干部下基層非得有公車才行嗎,？答案顯然是否定的。在沒有公車的年代,，老一輩的基層干部不也都堅持下鄉(xiāng)嗎,？

可見，“沒公車不下鄉(xiāng)”確實是公車改革下新的“懶政”現(xiàn)象,，需要引起有關(guān)部門的重視甚至警惕,。公車改革之后，可能會有一些公務人員不愿意出門辦公事,，不愿意下基層調(diào)研,，該辦的事情拖著不辦，該履行的職責敷衍了事,。對于此類現(xiàn)象,，需要未雨綢繆，通過相應的制度安排加以防范,，讓每個公務人員不敢懶,、不能懶、不愿懶,。

不過,，冰凍三尺，非一日之寒,?！皼]公車不下鄉(xiāng)”現(xiàn)象的背后,，又不僅僅是一種懶政。遠的不說,，就在二三十年前,，公車尚不普及時，交通也不發(fā)達,，道路更不通暢，多數(shù)官員都能下鄉(xiāng),，與民眾打成一片,。為何現(xiàn)在交通更發(fā)達了，一些官員卻不愿意下鄉(xiāng),？說白了,，是工作作風出了問題，身體懶的背后是為民服務的意識淡薄了,。

干部下鄉(xiāng)本是職責所系,，不下鄉(xiāng)就涉嫌為官不為，而為官不為就是一種腐敗,。我們講“作風建設(shè)永遠在路上”,，要根治“沒公車不下鄉(xiāng)”現(xiàn)象，關(guān)鍵還在于增強各級干部的宗旨意識和為民情懷,。只有干部真正擺正自己的位置,，把自己當做人民的公仆，才不會把群眾的利益放在一邊,，找這樣那樣的借口來推脫責任,，“沒公車不下鄉(xiāng)”問題才會得以徹底解決。