泉州市區(qū)街頭，各種品牌的共享單車日益融入人們的日常生活,，給小伙伴們的出行提供了便捷,。近期，多名市民向記者反映,，曾在路上看到有家長在共享單車前加裝兒童座椅,，只可惜匆匆錯過，未能拍下照片?，F(xiàn)在,，單車“周邊”產(chǎn)品“共享單車兒童座椅”已悄然在購物網(wǎng)站上出現(xiàn)，仿佛給有娃一族帶來了“福音”,。（4月19日 《東南早報》）

根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》規(guī)定：“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車,。”不難看出,，兒童無法單獨騎行共享單車,，對于家長來說，只能載著兒童出行,?？陀^而言，“兒童座椅”的使用,，確實能夠為家長提供方便,。但與此同時，“兒童座椅”也可能引發(fā)一系列問題,，嚴重威脅著家長及兒童的人身安全,。

從現(xiàn)實情況來看，很多家長都有攜帶孩子出行的剛需,。共享單車通常用于短途,，家長對“兒童座椅”迫切需要,，如果共享單車安裝“兒童座椅”，肯定是最好不過了,。否則,，家長們只能依賴于“私力救濟”，自己在商店或者網(wǎng)上購買,，想方設(shè)法安裝座椅,。面對這種剛需，單車企業(yè)和平臺則應(yīng)該考量市場需求,，充分做出調(diào)研和論證,，為單車配置合適的“兒童座椅”，從而解決人們的后顧之憂,。

其實,，在一些地方，公共自行車早已配置“兒童座椅”,。既然如此,，共享單車與公共自行車具有相似特點和性質(zhì)，為何不能配備“兒童座椅”呢,？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十一條規(guī)定,，“自行車載人的規(guī)定，由省,、自治區(qū),、直轄市人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況制定?！辈贿^,，目前各地的規(guī)定并不一致。比如,，上海出臺了《共享自行車服務(wù)規(guī)范》,，明確規(guī)定“共享單車不能載人”，“兒童座椅”自然包括在內(nèi),。而在北京,，則允許自行車在固定座椅內(nèi)載一名兒童。如此來看,，能否在共享單車上安裝“兒童座椅”,，決定權(quán)完全由地方支配。

共享單車的“兒童座椅”熱銷,，表明了存在市場層面的不足和短板,，相關(guān)部門和機構(gòu)應(yīng)該予以正視，并通過合理的方式予以解決,?？隙ǖ恼f,，為共享單車配置專門的“兒童座椅”，并不存在法律和技術(shù)層面的障礙,，關(guān)鍵是如何推進和實施,。解決“親子出行”，應(yīng)該成為共享單車創(chuàng)新和發(fā)展的重要內(nèi)容,，在充分掌握和把控市場導(dǎo)向的基礎(chǔ)上,，打通便捷服務(wù)的“最后一公里”。

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