報道稱,，昆明市不少地方的公廁,，始終貼著維修公告，不能使用，純?nèi)怀闪藬[設(shè),。

細(xì)讀新聞,，報道或有斷章取義、過分上綱上線之嫌,。公允地說,，昆明的情況恐怕是由于前期一次性投入太多公廁，后續(xù)維修,、管理等服務(wù)未能及時跟進(jìn)造成的,。也就是建好了公廁的外殼，內(nèi)部設(shè)施卻不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。不過這也提醒我們,，看似平常的公廁，所涉及的問題也相當(dāng)復(fù)雜,。如果新修的公廁周邊存在舊的,、仍能正常使用的公廁，行人也不會徒生抱怨,，換言之,，公廁的不方便，不僅僅是其內(nèi)部設(shè)施不健全造成的,，很大程度上是因?yàn)榈乩矸植疾缓侠硭?。行人密集、商業(yè)活動頻繁的區(qū)域,，公廁需求量必然相對大些,，反之，數(shù)量就可以稍微減少一些,。如果在資源配置上充分考慮到地區(qū)人流量差異等因素,，那么，即便是新投入的公廁尚需維修,，舊有公廁也能夠發(fā)揮作用,，這樣就不會讓行人感到“被忽悠”了。行人和媒體不該對公廁問題吹毛求疵,，但地方相關(guān)部門也的確需要在前期統(tǒng)籌、規(guī)劃時多費(fèi)一番心思,。

不過有些地方確實(shí)存在公廁完全淪為擺設(shè),，不開放或限制向行人開放的極端案例。2014年鄭州不少網(wǎng)友和市民反映,，市區(qū)內(nèi)許多公廁一到晚上9點(diǎn)半就關(guān)門,，讓路人很是不解，特別是需求較大的出租車司機(jī)更是大感不便。這些廁所,，既非新近投入的,，也沒有再維修的必要，提前關(guān)門完全是管理員任性而為的結(jié)果,。公廁具有鮮明的公共屬性,，即便是管理員，也不能違背這一基本屬性而擅立規(guī)則,。其實(shí),，許多公廁是沒有專門管理員的，它們24小時開放,，衛(wèi)生則由專門的清潔工定時上門清理,，這一類公廁的保潔工作類似于城市中那些小隔間式的移動廁所，其弊端也相當(dāng)明顯,，即因缺乏專門監(jiān)督,，廁所設(shè)施容易遭破壞、廁紙等資源容易被浪費(fèi),、衛(wèi)生條件很難保持完好等,。為此，有專門管理員的公廁,，衛(wèi)生環(huán)境要好得多,，各項(xiàng)資源也能更合理地被利用，不過再富麗堂皇的廁所,，便民依然是首要目的,，如果因?yàn)樗峁┑姆?wù)更好，就耍性子,，提前關(guān)門或變相收費(fèi)等,，那就不是進(jìn)步，而是逆民意而行之了,。

我們國家倡行“廁所革命”已有相當(dāng)長一段時間,。根據(jù)國家衛(wèi)計委統(tǒng)計，截至2014年,，全國衛(wèi)生廁所普及率已從1993年的7.5%提高到76.1%,，變化相當(dāng)驚人，取得成績的同時,，問題也比較明顯：過去“廁所革命”在推行過程中有過分強(qiáng)調(diào)數(shù)量,、鋪大攤子的傾向，對公廁服務(wù)質(zhì)量等反而有所疏忽,。特別是隨著對旅游市場整治力度的加大,，旅游景區(qū)的公廁質(zhì)量大幅提升,，城市中普通公廁存在的形形色色的問題卻得不到有效解決。2016年5月,，中國廁所革命研討會在浙江義烏舉辦,，會議達(dá)成了三項(xiàng)基本共識：一是廁所技術(shù)進(jìn)步是廁所革命的重要內(nèi)容。二是廁所管理創(chuàng)新是廁所革命的重要保障,。要加快完善“以商管廁,、以商養(yǎng)廁”機(jī)制，加大招商引資力度,，鼓勵企業(yè)和社會團(tuán)體認(rèn)養(yǎng)廁所,，提高廁所服務(wù)水平。三是中外攜手,，共同推動世界廁所革命,。三項(xiàng)要點(diǎn)雖切中肯綮，不過都太大而化之,，特別是第二項(xiàng),，雖提到要提高公廁服務(wù)水平，卻未認(rèn)識到廁所管理問題的復(fù)雜性,，特別是并未對如何規(guī)范廁所管理單位與單一廁所管理員之間的關(guān)系等作出說明,。

城市里公廁的規(guī)格是越來越高、裝飾愈發(fā)美輪美奐,，然而作為公廁,，便民遠(yuǎn)比美觀更重要，單純追求外在的美觀,，卻忘了提高服務(wù)質(zhì)量,，這不是革命，而是徹頭徹尾的舍本逐末,。