2月23日晚,，在8000米高空的機(jī)艙內(nèi),，一名30歲的旅客突發(fā)心臟疾病，生命危在旦夕,。緊急時刻,，艙內(nèi)唯一的一名醫(yī)生——武漢大學(xué)人民醫(yī)院眼科教授沈吟站了出來，沉著施救,。飛機(jī)隨即返航,，得到及時救治的患者最終轉(zhuǎn)危為安。這條消息一經(jīng)媒體報道,，在短短的兩天內(nèi)就感動了百萬網(wǎng)友,，引起了廣泛反響,。沈吟醫(yī)生由此被稱為“最美眼科醫(yī)生”,。

其實，站在醫(yī)學(xué)專業(yè)的角度,，沈醫(yī)生僅僅做了一名醫(yī)生最該做的事情,，但“應(yīng)該做”三個字沖淡不了以沈吟為代表的醫(yī)生的偉大。

作為一名眼科醫(yī)生,，沈吟在這個時刻站出來是有很大風(fēng)險的,。首先，她對病人的情況一無所知,，而患者過去的身體狀況是醫(yī)生判斷病情非常重要的參考依據(jù),。缺乏這方面的資料，就如同眼睛被遮擋了起來,，許多判斷都只能依賴直覺,，很可能無法做出正確的判斷。其次,，飛機(jī)上本不是適合診治的場所,，沒有檢查設(shè)備，缺乏救治的藥品,，在這個地方行醫(yī),，就如同戰(zhàn)士要赤手空拳上戰(zhàn)場一樣，自身的醫(yī)術(shù)不能正常體現(xiàn),，失敗的風(fēng)險很高,。再次，作為一名眼科醫(yī)生,，雖然沈醫(yī)生有著比較扎實的內(nèi)科醫(yī)學(xué)基礎(chǔ),，但面對這種專業(yè)外的重病患者，必然要面臨專業(yè)的隔閡。最后,，患者的疾病走勢,，存在巨大的未知數(shù)，很可能并不以醫(yī)生的意志為轉(zhuǎn)移,，此外,，自己的醫(yī)療行為是不是能夠得到患者方面的諒解，也充滿變數(shù),。凡此種種,，一個人在這個時候站出來，確實需要很大的勇氣,，這一舉動是對醫(yī)生救死扶傷精神的鮮活詮釋,。

我國大型公共交通設(shè)施中，大多沒有配置固定的醫(yī)務(wù)人員,，在旅途中一旦有顧客出現(xiàn)了意外情況,，呼叫旅途中的醫(yī)生幾乎是唯一的方法。令人欣慰的是,，醫(yī)生只要在場,，幾乎都能馬上站出來，為許多處于危險中的旅客提供早期的醫(yī)療保護(hù),。不僅如此,，在日常許許多多的醫(yī)療救治中，都能看到心中有大愛的施救者,，例如跪著給患者手術(shù)的醫(yī)生,、持續(xù)十幾個小時施救后癱倒于休息室一角的醫(yī)生，等等,?？梢哉f，在醫(yī)生隊伍中其實有千千萬萬這樣的醫(yī)生,。當(dāng)我們在為沈醫(yī)生點贊的同時,，同樣不該忘記日常生活中的醫(yī)者風(fēng)范。

不過,，稍顯遺憾的是,，每次出現(xiàn)發(fā)生在醫(yī)院外面的搶救案例，總會引發(fā)當(dāng)事醫(yī)生的醫(yī)療行為是否合法的爭議,，這主要是源于我國的《醫(yī)師執(zhí)業(yè)注冊暫行辦法》規(guī)定,，醫(yī)師經(jīng)注冊后，要按照注冊的執(zhí)業(yè)地點,、執(zhí)業(yè)類別,、執(zhí)業(yè)范圍執(zhí)業(yè),，從事相應(yīng)的醫(yī)療、預(yù)防,、保健業(yè)務(wù),。這個規(guī)定明確了醫(yī)生有“屬地”限制，如果離開了自己的屬地開展醫(yī)療活動,，其合法性會受到質(zhì)疑,。雖然醫(yī)師法還規(guī)定，“對急?；颊?，醫(yī)師應(yīng)當(dāng)采取緊急措施進(jìn)行診治，不得拒絕急救處置,?！钡@也并不能完全消解人們對醫(yī)生屬地限制的某些疑慮。

其實,，醫(yī)生的管理主要應(yīng)以技能為主,，與其屬地并無太大關(guān)系，而支邊,、會診,、戶外救援，這些都是醫(yī)生經(jīng)常需要面對的工作內(nèi)容,。此次飛機(jī)上的急救也是一個提醒——對醫(yī)生的“屬地”管理應(yīng)該更有靈活性才好?？傊?，對醫(yī)生們的付出，我們不應(yīng)吝惜掌聲,。