10月25日,，鄭州市交警支隊(duì)對(duì)多次交通違法逾期不處理的車(chē)輛進(jìn)行通報(bào)曝光,，交通違法次數(shù)超過(guò)30次的貨運(yùn)車(chē)輛共97臺(tái)，交通違法次數(shù)超過(guò)100次的私家車(chē)共147臺(tái)。警方表示,，這些車(chē)輛長(zhǎng)期拒不處理交通違法，如不盡快處理,，警方將申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行,。（10月26日《河南日?qǐng)?bào)》）

道路交通違法，往輕了說(shuō),，是影響交通秩序,；往重了說(shuō)，是影響交通參與人的生命安全,。處理交通違法的意義,，不僅在于繳納罰款，更重要的意義,，在于通過(guò)繳納罰款,，讓駕駛?cè)私邮芙逃?xùn)，改正不良的駕駛習(xí)慣,，成為文明的道路交通參與者,。很顯然，逾期不接受交通違法處理,，這樣的意義,，就要大打折扣，相當(dāng)于“潛伏”在道路上的“定時(shí)炸彈”沒(méi)有拆除,。

法律是規(guī)范人的行為的,，只有對(duì)違法者加以處罰，才能以儆效尤,，形成正面導(dǎo)向,。如果違法者受不到懲戒，法律的權(quán)威就會(huì)受到挑戰(zhàn),，也難以引導(dǎo)更多的人遵守規(guī)則,。這樣下去，是很危險(xiǎn)的,。

俗話說(shuō),，虱子多了不咬人。對(duì)于交通違法者來(lái)說(shuō),，也是如此,。一次兩次交通違法,，會(huì)引起心理的不安。違法的次數(shù)多了,，反而會(huì)覺(jué)得無(wú)所謂了,。從報(bào)道來(lái)看，一輛貨車(chē),，交通違法未處理次數(shù)達(dá)294次,，居貨運(yùn)車(chē)輛交通違法榜首；一輛機(jī)動(dòng)車(chē),，交通違法未處理次數(shù)達(dá)730次,，居私家車(chē)交通違法榜首。如此驚人的次數(shù),，很難說(shuō)沒(méi)有這樣的因素,。

故而，對(duì)于長(zhǎng)期拒不處理交通違法的車(chē)輛,，必須主動(dòng)出擊,。目前，許多地方在交通違法的處理上,，是以年檢為期,；在車(chē)輛年檢時(shí)，必須處理完交通違法,，才能獲得年檢標(biāo)志,。這樣的做法，有人性化的關(guān)懷,。對(duì)于交通違法行為，是否也可以雙限呢,？即一年內(nèi)未達(dá)到一定次數(shù),，可以年檢時(shí)一起處理；但若達(dá)到一定次數(shù),，必須及時(shí)處理呢,？如此，是不是更有利于發(fā)揮處理的作用,，也能避免陷入“養(yǎng)豬理論”的困境呢,？對(duì)于逾越期限的違法車(chē)輛，更需加大打擊力度,，在進(jìn)行充分告知后,，運(yùn)用法律手段強(qiáng)制執(zhí)行。唯有如此,，才能讓交通違法“老賴”接受教訓(xùn),。