近日,在滬昆高速的湖南婁底段,一輛大客車在行駛過程中突然起火,。危急時刻,司機反應迅速,減速停車,打開車門并組織乘客有序撤離,聞訊趕來的交通,、消防等部門立馬組織滅火、安撫乘客,、疏導交通,。最終,雖然大客車被燒得面目全非,只剩下黑乎乎的金屬骨架,但車上的46人全部安全疏散,無一傷亡。

近幾年,全國各地發(fā)生了多起造成重大人員傷亡的大客車起火事故,。尤其今年6月26日,在湖南省宜章縣境內宜鳳高速上,一輛大客車發(fā)生事故導致起火,司機居然棄車自逃,最終釀成35死13傷的慘劇,。一系列血淋淋的客車安全事故,嚴重損害了人民群眾的生命財產安全,也暴露出了觸目驚心的安全隱患和安全監(jiān)管漏洞。

在這一背景下,此次滬昆大客車起火“零傷亡”事件受到各方廣泛關注,。驚險一刻過后,一些乘客將死里逃生的經歷發(fā)布到網上,公眾對客車司機和交通部門的快速反應和高效處置一致點贊,。同樣是大客車起火事故,卻出現了截然不同的結局,從司機棄車自逃到從容應對,從動不動就數十人傷亡到“零傷亡”。這樣的結果并非僥幸,其中有一些經驗值得總結,。

“6·26”宜鳳高速事故發(fā)生后,湖南省委省政府痛定思痛,在全省范圍內開展了聲勢浩大的縱向到底,、橫向到邊、不留死角的道路交通安全“大排查,、大管控,、大整治”行動,對發(fā)現的安全隱患,限期整改；對非法生產經營建設行為,堅決打擊,。省委省政府“一把手”也“披掛上陣”,分別約談道路交通安全重點地區(qū)及重點監(jiān)管部門,、重點企業(yè)主要負責人,甚至參與明察暗訪,。

在頂層設計方面,湖南省政府制定出臺了《關于加強道路運輸安全監(jiān)管的通知》,湖南省交通運輸廳結合行業(yè)監(jiān)管實際,出臺了19條細則,從人、車,、企,、管、責五個方面著眼,配套細化加強道路運輸安全管理的舉措,并決定在湖南省政府組織多部門聯合整治行動的基礎上,開展為期兩年的道路運輸安全集中整治行動,。

從此次“零傷亡”事件來看,這一系列的頂層設計和整頓措施,已經促使湖南省道路運輸安全形勢發(fā)生了“化學反應”,。發(fā)現客車冒煙后,客車司機立即減速、停車,、打開車門、報警,、組織乘客有序下車,；而在附近巡邏的路政隊員迅速洞悉火情,呼叫隊友,通知交警、消防,與司機一道開展救援,。如果沒有針對性的日常培訓和應急演練,或許結局就會大不一樣,。

我們也應該看到,此次滬昆大客車起火“零傷亡”事故,既是對地方政府狠抓道路運輸安全的肯定和鼓勵,也是對今后工作的鞭策和督促。要杜絕大客車起火等道路安全事故的發(fā)生,相關部門的工作依然任重而道遠,。許多道路安全事故的發(fā)生與不合理的道路設計,、不完善的車輛安全管理等問題密切相關,要減少事故的發(fā)生,必須將管理環(huán)節(jié)前置,提高設計、生產等部門的安全管理意識和安全保障責任,。

落實安全生產制度,絕不能只有“三分鐘熱度”,。時刻繃緊安全生產的弦,將日常監(jiān)管滲透到安全生產各個環(huán)節(jié),加強預防綜合治理,狠抓規(guī)章制度落到實處,才能減少事故發(fā)生,換來出行群眾平安。在今后的時間里,相關的頑疾治理與安全保障工作還要更加細化與常態(tài)化,從上而下,打贏這場道路運輸安全整治的攻堅戰(zhàn),、持久戰(zhàn),。