日前,，鐵路部門(mén)發(fā)布了升級(jí)版“動(dòng)車(chē)吸煙處罰規(guī)定”,，在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上吸煙將被拉入黑名單,，鐵路部門(mén)將暫停向其出售動(dòng)車(chē)組車(chē)票,。動(dòng)車(chē)組全面禁煙了,，那么普速列車(chē)是不是也要全面禁煙呢,？對(duì)此,，鐵路部門(mén)回應(yīng)稱,，普速列車(chē)站與站之間行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，為了避免個(gè)別旅客隨意在車(chē)廂內(nèi)吸煙,，出于人性化考慮，設(shè)置吸煙區(qū),。

鐵路部門(mén)對(duì)普速列車(chē)上設(shè)置“吸煙區(qū)”的回應(yīng)一出,，立即遭到輿論的批評(píng)。在全社會(huì)普遍更加關(guān)注身體健康和公共安全的情形下,，在公共場(chǎng)所全面禁煙是大趨勢(shì),。很多人認(rèn)為無(wú)論是出于對(duì)列車(chē)安全的考慮，還是對(duì)乘客健康的考慮,，都應(yīng)該在普速列車(chē)上實(shí)行全面禁煙,。在動(dòng)車(chē)上全面禁煙，卻在普速列車(chē)設(shè)置吸煙區(qū),，為煙民設(shè)置“人性化”的吸煙區(qū),，容易引發(fā)對(duì)其他乘客不夠人性化的質(zhì)疑,。

理想化的狀態(tài)，當(dāng)然是普速列車(chē)也像動(dòng)車(chē)一樣立即實(shí)行全面禁煙,。但其實(shí),，普速列車(chē)全面禁煙的現(xiàn)實(shí)條件并沒(méi)有想象中理想。動(dòng)車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)全面禁煙的有利條件在于,，動(dòng)車(chē)上有很多傳感器,，而且設(shè)備敏感，有煙即會(huì)引發(fā)車(chē)輛緊急降速或者停止,，全面禁煙能夠得到高效執(zhí)行,。而這恰恰是普速列車(chē)所不具備的條件之一。

如果在普速列車(chē)上實(shí)行全面禁煙,，怎樣保證執(zhí)行,？能否保證吸煙即被查？要做到這一點(diǎn),，鐵路部門(mén)無(wú)疑要加大投入,。否則，有人吸煙而得不到應(yīng)有的處罰,，全面禁煙得不到真正落實(shí),，規(guī)則的權(quán)威和效果也都將大打折扣。另一方面,，目前還僅有北京等一些地方出臺(tái)了嚴(yán)格的地方控?zé)煑l例,，規(guī)定“公共場(chǎng)所、工作場(chǎng)所的室內(nèi)區(qū)域及交通工具禁止吸煙”,。也就是說(shuō),，在普速列車(chē)上實(shí)行全面禁煙還缺乏充足的法律依據(jù)。

雖然在車(chē)廂連接處吸煙,，仍有可能對(duì)部分乘客帶來(lái)影響,，但目前的普速列車(chē)控?zé)熞?guī)則，也在一定程度上正在推動(dòng)扭轉(zhuǎn)抽煙沒(méi)人管,，投訴無(wú)人理的尷尬現(xiàn)狀,。雖不完美，但目前來(lái)說(shuō)或許是一個(gè)可以采納的辦法,。

凡事不能操之過(guò)急,，在條件尚不成熟的時(shí)候，沒(méi)有能力徹底堵住乘客吸煙,，不妨先盡量疏導(dǎo),、逐步控制。當(dāng)然，全面禁煙是大趨勢(shì),，也是社會(huì)共同的期待,。我們的目標(biāo)還是要瞄準(zhǔn)全面禁煙，繼續(xù)敦促鐵路部門(mén)加強(qiáng)管理,，加大車(chē)廂內(nèi)禁煙的執(zhí)行力度,，改進(jìn)相關(guān)設(shè)備，保障乘客的安全與健康,。