懲戒失信制度,該多亮亮“肌肉”
2016-05-20 11:07:18? ?來(lái)源:工人日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來(lái)說(shuō)兩句 |
知危才能慎行,。只有讓更多的人了解失信的嚴(yán)重后果,才有可能使其不敢輕易失信,,或主動(dòng)糾正錯(cuò)誤,、修正不良信用記錄。只有讓各地,、各部門(mén)充分認(rèn)識(shí)到聯(lián)合懲戒的意義,,才可能使懲戒失信制度發(fā)揮更大作用,。 據(jù)新華社5月16日?qǐng)?bào)道,,近日,一份《關(guān)于印發(fā)對(duì)失信被執(zhí)行人實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄的通知》,,在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注,。這是截至日前簽署部門(mén)最多的一個(gè)備忘錄,包括國(guó)家發(fā)改委,、最高法,、中國(guó)人民銀行等44個(gè)部門(mén)的55項(xiàng)聯(lián)合懲戒措施,它將有效約束違法失信被執(zhí)行人,,促進(jìn)失信行為的糾正,,改善信用環(huán)境,通過(guò)聯(lián)合懲戒,實(shí)現(xiàn)“一處失信,、處處受限”,。 通知展示出來(lái)的懲戒失信措施很多,大到開(kāi)公司,、當(dāng)高管,,小到坐飛機(jī)、乘高鐵,,甚至子女入學(xué),。它昭示出“十三五”規(guī)劃綱要提出的“健全多部門(mén)、跨地區(qū),、跨行業(yè)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)和聯(lián)合懲戒機(jī)制,,強(qiáng)化企業(yè)信用依法公示和監(jiān)管,建立各行業(yè)失信黑名單制度和市場(chǎng)退出機(jī)制”正在穩(wěn)步落地,,同時(shí)顯示出我國(guó)正在拉起一張全方位,、寬領(lǐng)域、嚴(yán)要求的圍堵“老賴”之網(wǎng),,將嚴(yán)重失信者的脖子勒得越來(lái)越緊,。 人無(wú)信不立。一段時(shí)間以來(lái),,不講誠(chéng)信的行為和現(xiàn)象在商業(yè)等諸多領(lǐng)域不時(shí)發(fā)生,,嚴(yán)重干擾正常的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序和法治秩序。企業(yè)怕騙,、個(gè)人怕坑,,企業(yè)之間的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到了阻礙,人與人之間的交往變得小心謹(jǐn)慎,。 為了懲戒失信行為,,最高法于2013年7月開(kāi)始構(gòu)建圍堵“老賴”的懲戒失信平臺(tái),實(shí)施1年就發(fā)揮出成效——20.3萬(wàn)名失信被執(zhí)行人被各地法院錄入黑名單,,公眾點(diǎn)擊和查詢超過(guò)1000萬(wàn)次,,對(duì)失信被執(zhí)行人產(chǎn)生了強(qiáng)大震懾;工商銀行等20余家金融機(jī)構(gòu)共享失信被執(zhí)行人名單信息,,一些失信被執(zhí)行人在辦理貸款,、信用卡等業(yè)務(wù)時(shí),受到限制或禁止,;鐵路部門(mén)啟動(dòng)火車(chē)購(gòu)票系統(tǒng)攔截功能,,一個(gè)月就自動(dòng)攔截5000多人次購(gòu)買(mǎi)列車(chē)軟臥票,民航購(gòu)票系統(tǒng)半個(gè)月就攔截近5萬(wàn)人次購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票,;有20%的失信被執(zhí)行人主動(dòng)履行了義務(wù),,相當(dāng)一部分人主動(dòng)與執(zhí)行法院及申請(qǐng)執(zhí)行人聯(lián)系,,達(dá)成分期履行協(xié)議。 不僅如此,,在這一平臺(tái)威力的影響下,,一些部門(mén)、一些地區(qū)也紛紛設(shè)立本行業(yè),、本地區(qū)的黑名單制度,,聯(lián)合懲戒的范圍更加廣泛;一些企業(yè)和個(gè)人開(kāi)始注重自己的征信報(bào)告,,過(guò)去不怎么關(guān)心信用記錄的人變得行事謹(jǐn)慎起來(lái),;一些市場(chǎng)主體也開(kāi)始關(guān)注《全國(guó)企業(yè)信用公示系統(tǒng)》等信用平臺(tái)的內(nèi)容,對(duì)合作方多做調(diào)查越來(lái)越成為慣例,。無(wú)論是對(duì)企業(yè),、個(gè)人的警示,還是對(duì)整個(gè)社會(huì)誠(chéng)信建設(shè)推動(dòng),,懲戒失信平臺(tái)的作用越來(lái)越重要,。 與此同時(shí),也有一些值得完善的地方,。比如,,懲戒失信平臺(tái)的成效和運(yùn)行機(jī)制,依然局限于業(yè)內(nèi),,更多人不了解,、不知道怎么用這一平臺(tái);還有一些地方和部門(mén)存在認(rèn)定失信行為擴(kuò)大化的傾向,,有些地方甚至將一些可能存在爭(zhēng)議的情形也要納入其中,;一些部門(mén)和單位對(duì)于相關(guān)信息的披露還需要更及時(shí)、更全面,、更規(guī)范,;行業(yè)黑名單制度雖然不斷擴(kuò)展,但整合起來(lái)的統(tǒng)一黑名單還有待形成,。 知危才能慎行,。知道爆炸的威力才不敢越雷池一步。只有讓更多的人了解失信的嚴(yán)重后果,,才有可能使其不敢輕易失信,,或主動(dòng)糾正錯(cuò)誤、修正不良信用記錄,。只有讓各地、各部門(mén)充分認(rèn)識(shí)到聯(lián)合懲戒的意義,,才可能使懲戒失信制度發(fā)揮更大作用,。 信用是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基石,。要讓?xiě)徒涫牌脚_(tái)等“利器”發(fā)揮更大效力,就應(yīng)該讓更多的人了解失信的嚴(yán)重后果,。因此,,讓?xiě)徒涫牌脚_(tái)不時(shí)亮亮“肌肉”,很有必要,。 |
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