“吃不起，一個盒飯三四十,；喝不起,，買瓶水要5塊起！”最近,，一則吐槽動車上盒飯貴的帖子，被福建泉州網友狂轉,。帖子除吐槽外,，還透露了一個很少人知道的事：動車上有15元盒飯！為求證此事,，記者登上兩趟動車發(fā)現乘務員一般只推薦30－40元的盒飯，但在多次追問下還是吃上了物美價廉的15元高鐵套餐,。

高鐵上竟然有15元的盒飯,？很多網友看完這個帖子以后,，紛紛做“恍然大悟狀”,，表示自己知道的太晚了,。其實,，根據《鐵路旅客運輸服務質量規(guī)范》相應條款規(guī)定,，高鐵和動車組“供應品種多樣,，有高、中,、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品,，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供”,。即便暫時出現了斷供的情況,，列車也應該在就近站點進行補充。

不是秘密卻成了秘密,，原因何在？那就是在利益的驅使下,，多數高鐵動車在售賣盒飯礦泉水時,，根本就不在顯眼處擺放低價盒飯和礦泉水,，而且乘務員也幾乎不會向你主動推薦低價盒飯和礦泉水。如果你想要,，就是三四十一盒甚至七八十一盒，人為因素和信息不對稱,，共同造成了這個“盒飯秘密”。

看得出來,，某些鐵路公司的做法,，并不厚道。一者,，有為了暴利而誤導消費者之嫌,；二者,，也給人以利用信息不對稱的機會剝奪消費者知情權的嫌疑。

面對吐槽與質疑,，鐵路部門表示為了滿足不同乘客的不同消費需求,，所以他們的盒飯和其他商品都分成了高、中,、低不同的價位,，這也是市場選擇的結果,。鐵路改革就是為了更加貼近市場,，這一點沒有錯,，但是列車上的商品,，是有其特殊性的。因為列車車廂是一個相對封閉,，在運行期間無法與外界進行商品交易的空間,，列車上的商品都是由鐵路部門獨家經營，也就意味著消費者除了選購列車上提供的商品,，并沒有其他選擇,。如果真是一個自由開放的市場,，就以目前列車上盒飯的口感和味道,，無論如何恐怕是賣不到15塊錢一份的，更別說三四十塊了,。

這也是為什么鐵路方面絕不允許個人商販登上列車售賣商品的原因，“綠皮車時代”如此,，“高鐵時代”更是如此,。既然如此,，鐵路部門就更不能守著獨家經營的暴利不放,，至少不能把15元的低價盒飯“藏起來”,，只賣更貴的。畢竟,，高鐵動車上的“土豪”，只是少數,?！　　　　　　?/p>

□苑廣闊