解決停車問題還需加強公共交通
| 2015-12-30 13:10:57??來源：東南網-海峽導報 責任編輯：林雯晶 我來說兩句 |
上周,，廈門交警首次劃設了兩條繁忙路段,、兩個繁忙時段,。此舉意味著,，實施修正后的《廈門經濟特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》,，正在進行最后的準備工作,。2016年1月1日起,，“修正案”正式實施,。對于亂停車,，改變了過去只罰100-150元的狀況,，細化為七個等級，最高罰款為2000元,。 （12月29日《海峽導報》） 加大罰則,，讓違規(guī)者感到痛癢，當然是必要的,。不過,，不亂停之后，究竟該停哪兒,，恐怕也是繞不過的問題,。 加大處罰力度不算難，但如何疏導停車需求,，恐怕更需要相關部門去絞盡腦汁,。 盡管不少城市的確是用盡渾身解數(shù),，甚至連無比復雜的立體停車庫都用上了，但用有限的停車資源供給來滿足近乎無限增長的停車需求,，其實仍然力有不逮,。停車位建設趕不上車輛增量，停車位建到哪兒,，車子堵到哪兒,，也同樣是深刻的教訓。 從這個意義上說,，唯有加大公共交通的供給,，提升公共交通的服務質量，將更多的交通需求引導向公共交通,，停車難與亂停車高發(fā)的困境,，才有望真正得以求解。 |
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