業(yè)界呼吁已久的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回制度有望建立,。環(huán)保部11月17日發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)生活方式綠色化的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱“《意見(jiàn)》”），這是環(huán)保部首次明確提出建立機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回制度,，并明確生產(chǎn),、進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)召回。（11月17日《北京青年報(bào)》）

在霧霾頻發(fā)的當(dāng)下,，汽車(chē)無(wú)疑是非常重要的污染源,。中國(guó)汽車(chē)報(bào)社社長(zhǎng)李慶文曾直言,，未來(lái)能夠?qū)χ袊?guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大影響的,，甚至對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成重大傷害的正是環(huán)保問(wèn)題,。然而，迄今為止我們之所以沒(méi)有進(jìn)行過(guò)完全公開(kāi)的環(huán)保召回,，就是因?yàn)槲覀儧](méi)有真正的“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回”制度,，為此，很多人都希望能在國(guó)家層面有一個(gè)統(tǒng)一的環(huán)保召回程序,。

提起機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回,，不能不讓人想到前不久發(fā)生的大眾汽車(chē)造假丑聞——美國(guó)環(huán)保局發(fā)現(xiàn)德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的柴油車(chē)安裝排放作弊軟件，問(wèn)題車(chē)輛共計(jì)48.2萬(wàn)輛。根據(jù)美國(guó)《清潔空氣法》,，美國(guó)環(huán)保局最高可以對(duì)每輛車(chē)處以3.75萬(wàn)美元罰款,，罰款總額高達(dá)180億美元。這一事件旋即在全球產(chǎn)生巨大影響,，令大眾汽車(chē)遭遇有史以來(lái)最為嚴(yán)重的危機(jī),?？梢哉f(shuō),，這起因排放環(huán)保引起的造假丑聞在震驚全球的同時(shí)，也引發(fā)了國(guó)人對(duì)于“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回”的討論,。

不過(guò),，關(guān)于“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回”的呼聲真正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，也只是這兩年的事情,。去年,，我國(guó)的大氣污染防治法修訂時(shí)，就有環(huán)保人士表示,，希望將環(huán)保召回制度寫(xiě)入,，但最終通過(guò)時(shí)上述內(nèi)容并未寫(xiě)入。去年年末,，環(huán)保部相關(guān)司局人士又先后就機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回制度表態(tài),。環(huán)保部污染防治司大氣處副處長(zhǎng)汪濤、環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心副主任丁焰均在公開(kāi)場(chǎng)合表示,，環(huán)保部將建立機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回制度,。如今這一計(jì)劃正在逐漸走向現(xiàn)實(shí)，“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回”制度呼之欲出,，我們完全有理由為之鼓掌歡呼,。

召回是法制進(jìn)步的表現(xiàn)，但有了召回制度,，并不代表我們可以高枕無(wú)憂,。“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回”制度要想落到實(shí)處,，還必須長(zhǎng)出“鋼牙利齒”,，建立強(qiáng)制性的尾氣檢測(cè)結(jié)果公開(kāi)制度，拓寬和完善監(jiān)督渠道,，明確在哪些情況屬于排放不合格,，哪些情況下必須召回，如何對(duì)召回企業(yè)實(shí)施監(jiān)管與處罰,，怎樣賦予執(zhí)法部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)處罰權(quán),、車(chē)輛扣押權(quán)，真正用制度的剛性徹底根治車(chē)企數(shù)據(jù)造假和相關(guān)監(jiān)管失職。同時(shí),，還必須培養(yǎng)起公民的維權(quán)意識(shí),。2013年，現(xiàn)代起亞因虛報(bào)油耗給美國(guó)90萬(wàn)車(chē)主賠付了3.95億美元,，就是因?yàn)楸弧伴e來(lái)無(wú)事”的美國(guó)消費(fèi)者打了小報(bào)告,。相比之下，我們還缺乏為合法權(quán)益而堅(jiān)持維權(quán)的社會(huì)共識(shí)與氛圍,，這就需要有關(guān)方面能積極拓展消費(fèi)者維權(quán)途徑,，使消費(fèi)者維權(quán)更加便捷更加多元，使越來(lái)越多的消費(fèi)者主動(dòng)維權(quán),、敢于維權(quán),。總之,，只有健全監(jiān)督機(jī)制,，暢通維權(quán)渠道，在加大懲處力度的同時(shí),，要求汽車(chē)廠商對(duì)消費(fèi)者做出相應(yīng)賠償,，“機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保召回”制度才能真正起到減少排放污染、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的目的,。