近日,，一段名為“北京二環(huán)13分鐘跑完，最高速237,！大排重機(jī)機(jī)車摩托”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上熱傳,。據(jù)悉,，該事件已經(jīng)引起北京、南寧兩地交警的注意,，兩地交警稱已介入調(diào)查,。

如何有效維護(hù)公共安全，遏制公共道路上瘋狂的“速度與激情”,，屬于不能撇開的話題。一直以來,，有關(guān)部門對飆車行為的打擊效果并不明顯,。據(jù)報(bào)道，河南鄭州交巡警六大隊(duì)曾通報(bào),，今年5月18日晚9時(shí)至次日凌晨2時(shí),，短短5個(gè)小時(shí)內(nèi)，六大隊(duì)共接到群眾14次報(bào)警舉報(bào)飆車,。

瘋狂飆車與相關(guān)法治不健全有關(guān),，目前針對飆車的處罰，多是參照超速的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，最高2000元罰款對于某些人來說,，震懾力微乎其微。此外,，由于飆車相對于醉駕更難固定證據(jù),，且認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)尚不明確，進(jìn)而難以實(shí)施精準(zhǔn)打擊,。

遏制飆車行為,，應(yīng)該進(jìn)一步細(xì)化入罪標(biāo)準(zhǔn)。比如可劃定紅線,，規(guī)定在追逐競駛過程中或者在相應(yīng)路段,，超過一定速度就屬于危險(xiǎn)駕駛，剔除“情節(jié)惡劣”的模糊標(biāo)準(zhǔn),，避免造成嚴(yán)重后果才定罪處罰的問題,。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)方面也不能讓飆車者占到便宜,，不宜由保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任,，因飆車造成的損失，都由飆車者承擔(dān),，讓飆車者為自己的行為付出代價(jià),。（福建日報(bào)）

——河南·史洪舉