互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)將被裝進“法律的籠子”，追求穩(wěn)健收益的中投卻送來了資金,，說明互聯(lián)網(wǎng)租車公司受到法律的制約,，反而可能迎來盈利的拐點,?？梢院戏ń?jīng)營的專車等業(yè)務(wù),，市場前景依然十分廣闊,，而且可能帶來豐厚的回報,。

昨天，國內(nèi)某著名互聯(lián)網(wǎng)租車公司宣布完成30億美元融資,，這也創(chuàng)造了全球未上市公司融資的最高紀(jì)錄,。這家公司還公布了部分投資方名單，國字號的中投公司位列其中,。

移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，為日常生活帶來很多便利,，互聯(lián)網(wǎng)召車服務(wù)就是其中之一,。2014年以來，在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的風(fēng)口上,，滴滴,、快的、神州租車,、一號專車等打車軟件風(fēng)靡國內(nèi),。然而，由于對傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來嚴(yán)重沖擊,，互聯(lián)網(wǎng)租車自興起伊始就遭受多方質(zhì)疑,。今年7月底，滴滴快的,、優(yōu)步等企業(yè)因涉嫌違法組織客運經(jīng)營,，被多地交通主管部門約談，被要求停發(fā)商業(yè)短信,。各地紛紛推出的嚴(yán)厲監(jiān)管要求,，對互聯(lián)網(wǎng)租車行業(yè)的現(xiàn)有運行方式幾乎構(gòu)成致命打擊,。同時，今年以來,，各地對涉及網(wǎng)絡(luò)的非法運營私家車,、租賃車也加大了打擊力度，僅北京上半年查處的車輛就達2100多輛,。

中投公司投資互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè),，消息一出，不禁令輿論對相關(guān)行業(yè)的未來走向產(chǎn)生極大好奇,。中投公司是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國有獨資公司,，也被稱為中國的主權(quán)財富基金。2007年成立時,，其2000億美元注冊資本金來源于財政部發(fā)行的特別國債,，中投公司運用外匯進行投資，自成立以來的累計年化凈收益率為5.66%,。中投作為從事投資管理業(yè)務(wù)的國家隊,，肩負(fù)著提高國有資本收益的重任，因此,，其投資風(fēng)格一貫比較審慎,，秉持長期投資、價值投資的理念,。投資謹(jǐn)慎的中投,，在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)頻遭打擊的當(dāng)下布局相關(guān)企業(yè)，一定意義上可以說明,，這個新興行業(yè)還有未來,。

互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)亟待法律約束規(guī)范，始終走在法律邊緣的行業(yè)是沒有未來的,。一度風(fēng)行的專車和快車業(yè)務(wù),，入行門檻低，缺乏運營資質(zhì),，偷逃國家規(guī)定的各種稅費,，而且這些業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)出租車形成不公平競爭，不利于整個市場的穩(wěn)定,，且存在較大的安全隱患,。針對有關(guān)行業(yè)的種種亂象，交通部正在制定《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,。盡管有關(guān)辦法還未出臺,，近期媒體報道已經(jīng)透露出一些政策走向，預(yù)計國家將對各種專車平臺的資質(zhì)作出詳細(xì)規(guī)定,，未來被納入約租車范疇的專車要求辦理營運證件,，使之具備營運資質(zhì),。業(yè)內(nèi)判斷，監(jiān)管部門未來給互聯(lián)網(wǎng)租車留出空間,，主要是高端的專車市場和低端的固定線路順風(fēng)車,。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從來就是一個燒錢的行業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)租車公司更是燒錢能手,，據(jù)稱在此前滴滴和快的近一年的競爭中,，兩家一起燒掉了20億?；ヂ?lián)網(wǎng)租車業(yè)的無序競爭即將結(jié)束,，這個行業(yè)將要被裝進“法律的籠子”，此時,，追求穩(wěn)健收益的中投卻送來了資金,，說明互聯(lián)網(wǎng)租車公司受到法律的制約，反而可能迎來盈利的拐點,。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)見,，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車新政的出臺，將對有關(guān)行業(yè)造成巨大影響,，互聯(lián)網(wǎng)租車公司必須適應(yīng)政策變化,，并作出被動轉(zhuǎn)型。未來出臺的新政,，無疑將壓縮租車公司的營運范圍,，但可以合法經(jīng)營的專車等業(yè)務(wù)，在國內(nèi)的市場依然十分廣闊,，而且這些業(yè)務(wù)會帶來比較豐厚的回報,。

互聯(lián)網(wǎng)租車公司進入市場之初是個攪局者，它們在緩解“打車難”的同時,，也帶來了一系列的社會問題。在遭遇一番打壓,，經(jīng)過一番博弈后,，互聯(lián)網(wǎng)租車公司在法律的規(guī)范下，正逐步成為網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合體,，并將真正為合理配置社會資源,、解決“出行難”做出貢獻。這種正能量的“互聯(lián)網(wǎng)+”公司,，也一定會得到越來越多穩(wěn)健投資者的歡迎,。