“拒載熊孩子”是機(jī)長(zhǎng)濫用處置權(quán)
2015-08-12 16:37:43? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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乘務(wù)長(zhǎng)被辱罵,罵人小女孩及其監(jiān)護(hù)人還拒絕道歉,,確實(shí)很讓人氣憤,。但她及其家人并不是危險(xiǎn)人物與恐怖分子,并不會(huì)對(duì)航班安全造成什么威脅,,這應(yīng)該很好作出判斷,,機(jī)組人員哪能視若大敵,亂用拒載權(quán)力?雖然民航可以將那些可能對(duì)航班正常飛行帶來(lái)威脅的極端旅客列入“拒載黑名單”,,但那也要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的條件認(rèn)證和辦理程序才會(huì)得到執(zhí)行,。機(jī)長(zhǎng)雖有臨時(shí)的處置權(quán)力,但小孩子罵人,,顯然并不足以成為威脅航班安全的正當(dāng)理由。 機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)上擁有最高處置權(quán),,他做出拒載,,是正常行使權(quán)力,但這種做法,,卻有一些過(guò)猶不及,。航班延誤,,讓乘客利益受損,機(jī)組成員應(yīng)先向乘客道歉,。雖然小女孩罵人不對(duì),但這是因不堪忍受航班延誤的情緒發(fā)泄,,還不至于遭到拒載,。而?對(duì)相關(guān)4名旅客的拒載又引發(fā)二次登機(jī)后另外同行10名旅客中止行程,,機(jī)組執(zhí)行下客清艙檢查,,最后導(dǎo)致航班延誤共計(jì)六小時(shí),。時(shí)間就是金錢,,拒載不僅給當(dāng)事旅客也給航班所有旅客權(quán)益帶來(lái)了損害,同時(shí),,對(duì)廈航來(lái)說(shuō),,也有損失,,一列航班,,人為延誤六小時(shí),,讓后面的航班都會(huì)受到影響,。 對(duì)于小孩子罵人而其監(jiān)護(hù)人并不道歉,自然應(yīng)該譴責(zé),,但一碼歸一碼,,機(jī)組成員不能濫用職權(quán),,自己負(fù)責(zé)航班及乘客的安全,,這是一種權(quán)力,也是一種服務(wù)要求,。要知道乘客是需要呵護(hù)的上帝,,意味著一方面乘客是弱者,而自己是強(qiáng)者,,在特殊情況下,甚至可以對(duì)潛在的危險(xiǎn)分子采取強(qiáng)制措施,,但乘客又是上帝,自己則是服務(wù)者,,自己要服務(wù)好上帝,,應(yīng)該理解與包容,更不能以牙還牙,,睚眥必報(bào),。 一些服務(wù)者把為消費(fèi)者提供服務(wù)的便利變成打擊報(bào)復(fù)的權(quán)力,,極大地影響了服務(wù)質(zhì)量,就如網(wǎng)店給打差評(píng)的消費(fèi)者寄壽衣之類,。如何不讓提供服務(wù)變成獨(dú)裁者實(shí)施“暴政”,,需要監(jiān)管部門、上級(jí)部門加強(qiáng)監(jiān)督與管理,,也要能加強(qiáng)對(duì)下屬員工的素質(zhì)培訓(xùn),提高服務(wù)意識(shí),。另外,,對(duì)于一些消費(fèi)者,、旅客等的低素質(zhì)表現(xiàn),也不能放縱與容忍,不能僅限于譴責(zé),,還要通過(guò)完善各行業(yè)“黑名單制度”,,通過(guò)法律途徑,,來(lái)對(duì)其予以規(guī)范與約束,這樣才能避免服務(wù)人員忍著眼淚強(qiáng)裝笑容,。 |
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