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渝新歐鐵路,一把幸運鑰匙

2015-08-07 07:00:41?拉爾夫·莫伊雷爾?來源:人民日報  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句
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【通過這條橫跨歐亞大陸的鐵路,我們可以將目前尚未開啟的市場連接起來,,讓經濟動力最大化】

中國是一個蓬勃發(fā)展的市場,。整個德國都能從中獲益,作為歐洲重要交通物流樞紐的杜伊斯堡更是如此,。

杜伊斯堡具有很多優(yōu)勢,,我們擁有歐洲最大的內河港,處于德國最大以及歐洲第三大人口稠密區(qū)的獨特地理位置,。這里有物流行業(yè)最優(yōu)秀的專業(yè)人才,,他們同時具有國際背景。杜伊斯堡市力圖加強對外的經濟活動,,拓寬聯(lián)系網絡,,以及進一步發(fā)展現(xiàn)有的合作。許多杜伊斯堡的企業(yè)已經與中國展開合作,,比如杜伊斯堡蒂森克虜伯集團旗下的激光拼焊公司,,2012年被中國武漢鋼鐵集團收購,該公司是國際激光拼焊界的翹楚,。未來,,還會有更多的企業(yè)與中國建立合作,形成越來越強大的經濟帶,。

當前,,德中經貿合作已經是雙贏局面。渝新歐鐵路讓我們兩國的經濟聯(lián)系進一步向前發(fā)展,。

連接杜伊斯堡和3000萬人口大都市重慶的渝新歐鐵路是一條獨一無二的線路,。我們非常驕傲,這條重要的經濟大動脈的終點在杜伊斯堡,。2014年,,中國國家主席習近平在訪問德國時來到杜伊斯堡,親自迎接列車到港,,對我們來說是巨大的鼓勵,。

這條杜伊斯堡與重慶之間的國際鐵路聯(lián)運大通道行駛里程為1.1萬公里,行駛時間為兩周,,每列車最多帶有50個集裝箱,。鐵路運輸速度比海運快兩倍多,,比空運的價格便宜一半以上。這些都讓這條線路獨具優(yōu)勢,。目前我們正在努力進一步縮短當前的行駛時間,,降低運輸成本。杜伊斯堡與重慶的合作可以稱得上是跨歐亞經濟合作的最好實踐案例,。渝新歐鐵路的優(yōu)越性正體現(xiàn)了德國與中國的緊密合作,。

渝新歐是“一帶一路”的一個標志,對我們來說絕對是一把幸運的鑰匙,,它有潛力進一步讓杜伊斯堡成為德中貿易關系的中心,。通過這條駛往杜伊斯堡的線路,貨物可以快速,、安全,、便宜地到達歐洲的心臟。它也極好地證明在全球化的經濟中,,距離只是相對的,。中國和德國企業(yè)都應該更多地利用這條面向未來的經濟紐帶。我們經濟促進局的一個核心任務就是促進外貿經濟,。因此,,我們鼓勵企業(yè)更多地在進出口活動中利用杜伊斯堡這個物流中轉站。我們還積極組織代表團前往中國,,比如在過去一段時間里,,我們就已經多次組織代表團前往杜伊斯堡的伙伴城市武漢。這些訪問可以促進雙方探究合作的可能性,,達成協(xié)議,。

通過這條橫跨歐亞大陸的鐵路,我們可以將目前尚未開啟的市場連接起來,,讓經濟動力最大化,。我們的目標是,提高與此相關聯(lián)的國民經濟,,進一步挖掘企業(yè)管理方面的潛力,。希望通過我們的努力,讓更多德國企業(yè)家認識到渝新歐鐵路的優(yōu)勢,,讓駛向中國的列車能夠越裝越滿,。

(作者為德國杜伊斯堡市經濟促進局局長)

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