近日，江蘇蘇州市民李先生剛出生31天的女兒因嗆奶造成窒息,，他打了兩次120急救電話,，先后來了兩輛120救護車，都不愿意接送孩子去醫(yī)院,，原因是孩子太小,，車上沒有針對小孩和新生兒的專門設(shè)備和醫(yī)護人員。記者多方采訪證實,，缺少專門設(shè)備和專業(yè)醫(yī)護人員,，導(dǎo)致“救護車不救護小小娃”的情況普遍存在。（7月5日《揚子晚報》）

“救護車不救護小小娃”,，無疑是一個令人無比震驚的現(xiàn)實痛點,。從專業(yè)技術(shù)角度而言，這種行為貌似合理,，因為與救護成年人相比,，新生兒和兒童的救護更專業(yè)，車上須配有保暖箱等專業(yè)設(shè)備與兒科醫(yī)生,。然而,，在新生兒專用救護車奇缺的語境下，擁有道路“優(yōu)先通行權(quán)”的普通救護車,，即使基于專業(yè)考量難以承擔緊急救護的重任,，又豈能隨意地將轉(zhuǎn)運患者的職責一并丟掉呢,？

按照去年起開始施行的《院前醫(yī)療急救管理辦法》，急救中心（站）和急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院應(yīng)當按照就近,、就急,、滿足專業(yè)需要、兼顧患者意愿的原則,，將患者轉(zhuǎn)運至醫(yī)療機構(gòu)救治,，不得因指揮調(diào)度或費用等因素拒絕、推諉或者延誤院前醫(yī)療急救服務(wù),。因此,，“救護車不救護小小娃”，既是一種見危不救的失職行為,，更是一種典型的違規(guī)行為,，折射出兒童醫(yī)療急救服務(wù)體系存在的短板。

比如,，當下新生兒專用救護車資源嚴重缺乏,。報道顯示，包括蘇州市的兩臺在內(nèi),，全江蘇省目前僅有10臺正規(guī)新生兒救護車,，而江蘇省每年的新生兒約有100萬名，足見其稀缺的嚴重程度,。而且,，與經(jīng)濟較發(fā)達的江蘇相比，其他地方的新生兒專用救護車恐怕會更少,。如此捉襟見肘的新生兒專用救護車資源,，自然難以避免出現(xiàn)“救護車不救護小小娃”的尷尬局面。

一些醫(yī)療機構(gòu)不愿配置新生兒專用救護車,，或許原因各異,。比如，一些醫(yī)院因兒科的“前景”和“錢景”看淡,，相繼將兒科裁撤,，致使兒童醫(yī)療資源越發(fā)顯得緊張，包括救護車在內(nèi)的相關(guān)設(shè)施設(shè)備跟不上需求,。此外,，配備一輛新生兒專用救護車相當于組建一個新生兒ICU，而需轉(zhuǎn)院或搶救的新生兒的相對數(shù)量較少,，造成投資回報率低下。上述行為雖符合經(jīng)濟理性的選擇,，但作為承擔救死扶傷道義的醫(yī)院又豈能在搶救孩子的問題上錙銖必較,？

可見,，“救護車不救護小小娃”，折射出一些醫(yī)院或醫(yī)生的仁心醫(yī)德的缺失,，政府有關(guān)部門必須對這一失范行為進行“急救”,，特別是應(yīng)建立和完善非營利性的120急救體系，進一步加大財力,、人力,、物力投入，從醫(yī)療服務(wù)需求出發(fā)合理配置資源,，用強制性配套補上兒童救護這一民生短板,。如此，方能提供更快捷更專業(yè)的兒童急救服務(wù),。