5月1日起,，導(dǎo)盲犬不僅可乘火車，還將被允許乘坐地鐵,。記者了解到,，地鐵方面日前下發(fā)了《關(guān)于視力殘障者攜帶導(dǎo)盲犬進(jìn)站乘車的通知（試行）》，為視力殘障者及導(dǎo)盲犬開(kāi)啟綠色通道,。（4月26日《北京晨報(bào)》）

導(dǎo)盲犬可坐火車地鐵了,，這是對(duì)視力殘障者的關(guān)愛(ài)，是一種可貴的人文情懷,。然而,，導(dǎo)盲犬坐火車地鐵必須防范人犬受傷特別是人犬俱傷,。

首先，需要防范人受傷,。這里所說(shuō)的人,，既包括視力殘障者本人，也包括其他乘客,。盡管車站工作人員會(huì)對(duì)視力殘障者進(jìn)行主動(dòng)服務(wù),，但百密總有一疏，對(duì)于視力殘障者來(lái)說(shuō),，在上車和進(jìn)站的時(shí)刻,，在人員擁擠的地鐵內(nèi)，可謂時(shí)時(shí)都有障礙,、處處都是陷阱,。特別是帶了導(dǎo)盲犬后，視力殘障者不可能只考慮自身而不考慮導(dǎo)盲犬的安全,，這樣“一心二用”,，無(wú)疑增大了自身受傷害的系數(shù)。

通知規(guī)定,，導(dǎo)盲犬在乘坐地鐵時(shí)需佩戴導(dǎo)盲鞍和防止傷人的護(hù)具,。姑且不說(shuō)可能出現(xiàn)導(dǎo)盲犬因護(hù)具脫落而傷人的意外，單說(shuō)乘客在擁擠的車內(nèi)會(huì)擔(dān)心導(dǎo)盲犬無(wú)處趴,、被踩傷而處處讓著導(dǎo)盲犬,，就擠壓了乘客已經(jīng)非常狹小的空間，增加了乘客互相踩踏,、被扒手光顧得手等不安全因素,。

無(wú)論從什么事情，安全必須放在第一位,。而在人,、財(cái)、物的安全中,，人的安全又必須放在第一位,。正因如此，實(shí)施導(dǎo)盲犬可坐火車地鐵這項(xiàng)關(guān)愛(ài)行動(dòng)時(shí),，必須盡最大限度保障視力殘障者本人和其他乘客的安全,。

其次，需要防范犬受傷,。如果車上擁擠,，不起眼的導(dǎo)盲犬肯定容易受傷。此其一。其二,，蘿卜青菜各有所愛(ài),，不是人人都愛(ài)犬，當(dāng)導(dǎo)盲犬在車上觸碰到其他乘客,，或者把屎尿拉到車上尤其是乘客腳上,、褲上時(shí)，抑或身上脫毛,，將毛脫在乘客褲上時(shí),，誰(shuí)能保證每一名乘客都會(huì)對(duì)導(dǎo)盲犬非常友好？第三,，導(dǎo)盲犬也有“不聽(tīng)話”的時(shí)候,，它的“不聽(tīng)話”會(huì)不會(huì)惹惱“怪脾氣”的乘客？

有鑒于此,，有網(wǎng)友建議：應(yīng)為特殊乘客及導(dǎo)盲犬開(kāi)辟專門(mén)的車廂,。筆者認(rèn)為，這個(gè)建議很好：當(dāng)出現(xiàn)特殊乘客及導(dǎo)盲犬時(shí),，這個(gè)車廂就專用,；如果沒(méi)有特殊乘客和導(dǎo)盲犬時(shí)，這個(gè)車廂還是可以充分利用,；縱然這個(gè)車廂不利用,，也算不上一種太大的浪費(fèi)，因?yàn)殚_(kāi)辟這種專門(mén)車廂,，本身就是一種關(guān)懷和進(jìn)步,。

導(dǎo)盲犬可坐火車地鐵了，應(yīng)該說(shuō)是一件好事,。而如何把好事做好，把制度善意發(fā)揮好,，避免人犬受傷特別是人犬俱傷,，考驗(yàn)有關(guān)部門(mén)的能力和智慧，考驗(yàn)有關(guān)人員的素養(yǎng)和情懷,，也考驗(yàn)社會(huì)的進(jìn)步和文明程度,。