保障“最先一公里”暢通 “穩(wěn)增長”政策才能落實到位
2015-04-16 17:54:03? ?來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
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15日的國務(wù)院常務(wù)會議上,李克強總理嚴(yán)斥一些部委和地方文件運轉(zhuǎn)流程繁冗,、拖沓,,亟需進一步簡化流程,加快簡政放權(quán)進程,。李克強總理強調(diào),,中國經(jīng)濟是干出來的。不干,,什么都談不上?。?月15日中國政府網(wǎng)) 近日,,國家統(tǒng)計局發(fā)布了一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)。雖然,,中國經(jīng)濟仍行走在合理區(qū)間,,但GDP7%的增速已接近宏觀經(jīng)濟調(diào)控的底線,,穩(wěn)增長強化力度已刻不容緩,。 本次國務(wù)院常務(wù)會議對實施簡政放權(quán),、財稅金融、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、對外開放,、民生保障等方面38項改革任務(wù)提出了具體要求。力圖促進打造大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品,、公共服務(wù)“雙引擎”取得更大成效,穩(wěn)定和擴大就業(yè),,推動經(jīng)濟穩(wěn)中有進和提質(zhì)增效升級,。 按照以往的經(jīng)驗,國務(wù)院出臺的政策舉措在推進落實的過程中,,不一定會一帆風(fēng)順,。相比人們常說的“最后一公里”難題,有時政令發(fā)出的“最先一公里”,,就可能會遭受相關(guān)部門各種各樣的消極應(yīng)對,。總理在會上就說道,“部長們參加的國務(wù)院常務(wù)會已經(jīng)討論通過的一些政策,,現(xiàn)在卻還‘卡’在那兒,難道讓幾個處長來‘把關(guān)’,,這不在程序上完全顛倒了嗎,?” 政策的生命就在于落實到位,如果不能確保政令暢通,、令行禁止,,那么上面再好的政策,一到下面就變了味,,這不僅影響相關(guān)工作的推進,,而且無法滿足公眾期待,更會削弱政策制定的權(quán)威性,。 一方面各地稅收大幅下降,,都喊著缺錢;另一方面又有大量資金趴在賬上沒用,。一方面民生需求嗷嗷待哺,,另一方面大量資金又呼呼大睡。更重要的是,,無論是產(chǎn)業(yè)的升級,、環(huán)保的改善,還是中產(chǎn)階級的塑造,,不僅是市場的行為,,而且和政府的作為密切相關(guān)。 針對如何破解這一“頑疾”,,李克強表示,,一是要加快轉(zhuǎn)變政府職能,所謂簡政放權(quán),、放管結(jié)合,,首先是“自我革命”。二是要主動作為,,狠抓政策落實,。 目前,經(jīng)濟下行壓力很大,,政府不能過分依賴財政和貨幣政策進行“強刺激”,,但卻需要不時對行政管理體制改革進行“強推動”。簡政放權(quán)是一場不能停息的政府自我革命,,目前國務(wù)院進一步放權(quán)的空間已不是太大,。可以預(yù)見,未來簡政放權(quán)的重點將會下行,,進而轉(zhuǎn)向地方實施的各項行政審批,。 部委的繁冗流程也好,基層官員的不作為也罷,,這些問題的指向仍然是政府職能的轉(zhuǎn)變,。如果之前的簡政放權(quán)是為政府減負(fù),、增加市場活力,,那么接下來的深入改革就必須讓政府、市場和社會的功能持續(xù)歸位,。建設(shè)“有限政府”和“有效政府”,這都緣于政府職能繼續(xù)轉(zhuǎn)變,。在新一輪的簡政放權(quán)中,這理當(dāng)成為重中之重,。 老百姓常說,,上有政策,下有對策,。從某種角度上講,,只有夯實“最先一公里”的基礎(chǔ),才能抓好“最后一公里”問題整改的落實,,公眾也就能真正得到政策措施帶來的實惠,,政府的公信力和執(zhí)行力才得到有效提高,。 簡政放權(quán)有利于政府運行,,激發(fā)全民活力,,乃至消減經(jīng)濟下行的壓力,。二季度乃至下半年,,穩(wěn)增長——無論財政措施還是貨幣政策,,都會有較為集中的釋放,;調(diào)結(jié)構(gòu)——持續(xù)改善民生和彌補基礎(chǔ)設(shè)施不足的政府投資,,更會加速投放,,并同時帶動更多社會資本進入。總理強調(diào)“最先一公里”的作用,,或許意義就在于此,。 |
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