15日下午4點(diǎn)左右，翔安隧道進(jìn)島方向,，車輛排成長龍,。交警部門透露，隧道內(nèi)連續(xù)發(fā)生事故，2小時(shí)內(nèi)竟多達(dá)8起,，還都是進(jìn)島方向,。交警蒙南京告訴導(dǎo)報(bào)記者，周末這兩天天氣放晴,，不少市民紛紛到島外踏青,，到了返程時(shí)間，又集中進(jìn)島,，導(dǎo)致隧道進(jìn)島方向車流猛增,。（3月16日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

草長鶯飛春意盎然，正是踏青好時(shí)節(jié),，憋了一個(gè)冬天的市民自然要好好出去親近一下大自然,，接接地氣兒。剛好周末天氣放晴,，真是瞌睡碰上了送枕頭的,。不過，倘若是踏青歸來卻遇上交通事故,，著急上火不說,，還把好好的心情破壞殆盡。當(dāng)然了,，這么說可不是為了搶交警叔叔的話,，提醒市民開車時(shí)一定要小心，要注意遵守交通規(guī)則,，而是想埋怨一句,，踏青時(shí)節(jié)，咋就忘了綠色環(huán)保呢,？

踏青的目的是為了親近自然,，享受一下鋼筋水泥的城市里少見的綠色，按理說,，這應(yīng)該更能引起市民對于環(huán)保問題的關(guān)注,，可為什么還有那么多市民選擇開車出游？方便是夠方便了,，但是否考慮過尾氣對于空氣質(zhì)量的影響,？是否想過擁堵的汽車長龍對環(huán)境的傷害？

最新數(shù)據(jù)顯示,，2014年廈門常住人口已經(jīng)達(dá)到了381萬,，而廈門機(jī)動(dòng)車也早就超過了百萬。當(dāng)龐大的人口數(shù)量,、強(qiáng)烈的踏青欲望與眾多的機(jī)動(dòng)車結(jié)合在一起的時(shí)候,，那將是怎樣的場景,？想想就讓人頭大。

市民要欣賞廈門春季的美景,，更要對環(huán)境負(fù)責(zé),。去踏青，能拼車的就別一人一輛車,，能坐公交車的就別開車，能步行或者是騎自行車的就連公交車也免了吧,，低碳出行,，可不能只是喊喊口號。當(dāng)然了,，相關(guān)部門也要把自己的事兒辦好,。比如，島內(nèi)外自行車道對接要抓緊落實(shí),，公交部門也應(yīng)為市民綠色出行大開方便之門,，增設(shè)線路、增發(fā)車輛,，等等,。

廈門是我們共同的廈門，綠色環(huán)保是我們共同的追求,，別讓踏青變成環(huán)境的災(zāi)難,，可好？