在改革航船上，是做“水手”還是“乘客”,？這個問題,，有多少黨員干部在心里問過自己,？鄒碧華問過，不僅問過,，而且用他47年充分燃燒的生命,，寫下了答案。

去年12月10日,，上海高院副院長鄒碧華因病驟然辭世,，上海司法改革的得力干將，倒在了改革征途中,。得知他的感人事跡,，網(wǎng)上網(wǎng)下，追憶懷念連綿不絕,。人們稱贊他,，“一個真正的法律人”“燃燈者鄒碧華”。

在一些人習慣對偶像質(zhì)疑和解構(gòu)的時代,，人們?yōu)楹渭娂姙猷u碧華獻上如此閃亮的冠冕,？從鄒碧華關(guān)于“水手”和“乘客”的選擇中，我們不難找到答案。

對鄒碧華印象深刻的一次采訪,，是在2013年一次關(guān)于“老鼠倉”案的新聞發(fā)布會上,。當時，因案件存有爭議,，是不是要公開審理,，還有不同意見。鄒碧華卻主張,，不僅要公開,，還要微博直播庭審，庭審結(jié)束后就開新聞發(fā)布會,。發(fā)布會上,，他直言，目前的一些規(guī)定并不太有利于打擊此類犯罪,，應(yīng)繼續(xù)修訂完善,。

不諱言問題，孜孜以求解決問題,，讓類似爭議有解決路徑可循,，在更大范圍促進公平正義。這樣的話,、這樣的事,，鄒碧華不說、不做,，也不會有人要求他,，更沒人會責怪他。但鄒碧華選擇了大膽地說,，認真地做,。在可為可不為之間，他選擇了可為,，選擇做一個奮力劃槳的“水手”,，選擇了主動擔當，而不是袖手旁觀的“乘客”,。

作為司法改革航船的奮楫者,，鄒碧華奮力突破，尋求改革最大公約數(shù),，所思所為都是基礎(chǔ)性的制度建設(shè),，未必能很快有成果。相反,，為了改革的長遠利益,，他需要“一點一點往前拱著改革”，不怕得罪人，不懼“背著黑鍋前行”,，其中艱辛,，難以言說。他這樣做是為了什么,？說到底是因為，既然選擇了做“水手”,，就要有不計毀譽,、“功成不必在我”的擔當。

30多年來,，改革航船上不乏鄒碧華這樣為改革事業(yè)殫精竭慮,、破浪前行的奮楫者。本著推進國家進步,、民眾幸福的事業(yè)心,，主動謀事、超前做事,，不貪一時之功,，不圖一時之名，在各自領(lǐng)域,，擔當起推動改革發(fā)展之責,。正是有這樣的實干者，改革航船才始終鼓著希望的風帆,，破浪前行,。

但也有些人放棄了手中的槳，當起了“乘客”,?；蛘呤沁x擇性地劃槳，在船長看見的時候奮力劃一劃,，風平浪靜時輕松地劃一劃,，遇到風浪時，則想著如何明哲保身,。甚或站在一邊,，對奮楫者冷嘲熱諷。平庸無為,，拋棄責任,，怎么可能做事，又怎么能成事,？

鄒碧華曾經(jīng)說過：“做官是做事,，有人只做官不做事，不擔責任不出錯，那不是做官,，是混日子,。”在全面深化改革,、全面依法治國的今天,，蹚過改革深水區(qū)，越過激流,、暗礁,，亟待更多黨員干部破除功利心，“看準了的事情,，就要拿出政治勇氣來,，堅定不移地干?！?/p>

“政聲人去后,，民意閑談中?！泵埠?，政聲也罷，那些基于官銜,、地位,、權(quán)勢而贏得的顯赫聲名，終將湮沒于滾滾歷史長河,。惟有那些真正心系國家,，愿為民眾謀利、愿為社會文明進步傾力的奮楫者,，才會在民眾心中留下永恒的豐碑,。