2月7日,繼曝光國人不文明旅游,、不文明乘車等問題之后,,央視再次報(bào)道國人的一些不文明行為,。昨日,記者走訪廈門高崎國際機(jī)場,,發(fā)現(xiàn)隨著春運(yùn)客流進(jìn)入節(jié)前最高峰的同時(shí),,一些不文明現(xiàn)象更加凸顯。(2月16日《廈門日報(bào)》) 對廈門高崎國際機(jī)場的曝光,,不過是春運(yùn)中不文明現(xiàn)象的冰山一角,。無論是央視辟出的“不文明行為隨手拍”欄目,還是央廣網(wǎng)報(bào)道的南昌鐵路局針對倡導(dǎo)春運(yùn)文明出行發(fā)起的 “為文明行為點(diǎn)個贊把不文明舉止曬一曬”活動,,其目的是激濁揚(yáng)清,,呼吁民眾共同創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。 站在客觀的角度,,某些旅客出行時(shí)在公眾場合的不良表現(xiàn),,拋開個人素養(yǎng)不談,是工作人員卡控不力,?是相關(guān)法規(guī)約束力不夠,?還是制度存在漏洞?筆者認(rèn)為,,本質(zhì)上是缺乏契約精神,。 一紙票據(jù)承載的,不應(yīng)該只是運(yùn)輸方和被運(yùn)輸方之間權(quán)利義務(wù)的約定,。說通俗點(diǎn),,不是你買了票就是上帝,我的義務(wù)就是保證安全正點(diǎn)地把你送到目的地,,還應(yīng)當(dāng)有對文明契約的明確,、具體的體現(xiàn),,這是一直以來就缺位的、被忽視掉的,。而這種缺失,,導(dǎo)致在遵循文明出行方面,讓交通運(yùn)輸部門與旅客之間沒有形成良好的共識,。所以,,“動車吸煙”、“飛機(jī)上打手機(jī)”等等屢勸不止,,危及到交通安全的不文明行為也屢禁不絕,。要讓文明出行成為一種習(xí)慣,就需要讓違規(guī)者付出相應(yīng)的“代價(jià)”,。 據(jù)了解,,我國將從今年開始分級建立游客旅游不文明檔案,制定并實(shí)施《游客旅游不文明記錄管理辦法》,,這是對不文明行為說“不”的措施之一,。所謂《游客旅游不文明記錄管理辦法》,實(shí)際上就等同于不文明游客“黑名單”,,游客一旦上了這張“黑名單”,,將會在出境、出行,、進(jìn)出景區(qū),、入住酒店旅館等方面受到種種限制,這聽上去和目前銀行與法院所采用的公民征信系統(tǒng),,以懲治欠債不還的“司法老賴”有諸多類似之處,。 在文明出行方面,對每一個旅客的“出格舉措”都應(yīng)該有記錄,,在大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景下形成信息共享,,使之與個人利益息息相關(guān),方能起到以儆效尤的作用,。讓壓力傳遞到不文明旅客身上,,讓其為自身行為“買單”,才能達(dá)到治標(biāo)治本的療效,。 |
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