公交車占用非機(jī)動(dòng)車道行駛，這種事在現(xiàn)實(shí)中時(shí)有發(fā)生,，可福州一名男子不想再“見怪不怪”,。日前，這名陳姓男子就在街頭跟一輛不遵守交通規(guī)則的公交車“杠上”了：他把電動(dòng)車橫在這輛占道行駛的公交車面前,，逼停之后隨即報(bào)警,，最終該公交車司機(jī)被處以罰款170元（占道罰150元,，未帶行駛證罰20元）,，扣4分,，并暫扣了車輛,。（12月8日《福州晚報(bào)》）

從媒體報(bào)道來(lái)看,，福州這名“為占道較真”的男子,，其實(shí)應(yīng)被稱作“為安全較真”,。因?yàn)椋?dāng)天那輛公交車駛出公交站點(diǎn)后,就一直長(zhǎng)時(shí)間占用非機(jī)動(dòng)車道行駛,使得本就狹窄的非機(jī)動(dòng)車道變得寸步難行,不少電動(dòng)車騎手不得不冒險(xiǎn)拐進(jìn)了機(jī)動(dòng)車道,。而當(dāng)被擠得無(wú)路可走的陳先生逼停公交車并報(bào)警時(shí),，駕駛員下來(lái)后居然還振振有詞地理論道：“你干嘛這么較真,？”

筆者記憶猶新的是,，3年前,，福州某培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的一名芬蘭外教,，曾連續(xù)五天在街頭一斑馬線處觀察,，發(fā)現(xiàn)幾乎沒(méi)有車子禮讓行人,，尤其是出租車和公交車,。于是,，他決定在過(guò)馬路時(shí),，用自己學(xué)來(lái)的中國(guó)太極拳動(dòng)作,，提醒司機(jī)減速慢行,。把時(shí)間拉得更近一些,。上月中旬的時(shí)候,，有位網(wǎng)友在北京拍下了這樣一幕：一位騎自行車的外國(guó)人堅(jiān)持不讓一輛轎車在非機(jī)動(dòng)車道上通過(guò),，甚至將自行車停下,，橫在轎車前方。后來(lái)在執(zhí)著的老外面前,，司機(jī)敗下陣來(lái),，倒出了自行車道。盡管事后交警部門提醒市民,，馬路之上,，“老外攔車”的行為不宜盲目效仿，遇到車輛違規(guī)最好還是撥打122舉報(bào),，但這種“為安全較真”的強(qiáng)烈自覺(jué)意識(shí),，顯然迅速引發(fā)了網(wǎng)上的聚焦與熱議。

交通安全,，人人有責(zé),。但值得關(guān)注和思考的是，當(dāng)越來(lái)越多的公眾成了“有車一族”,，這個(gè)社會(huì)也被稱為“汽車時(shí)代”的當(dāng)下,，“為占道較真”的事兒，卻緣何總是一如繼往,、一成不變地被當(dāng)作“新聞”來(lái)對(duì)待和議論呢,？我覺(jué)得,，這種“新聞現(xiàn)象”的背后，恰恰也說(shuō)明了“各行其道”的自律缺失,，或者說(shuō)“車德之羞”的依然凸顯,。

看到今天福州街頭“為占道較真”的男子，有種聲音認(rèn)為,，“現(xiàn)在有這樣一種現(xiàn)象,，不是機(jī)動(dòng)車司機(jī)怪電動(dòng)車騎到機(jī)動(dòng)車道上，就是電動(dòng)車騎手埋怨機(jī)動(dòng)車占了道,，其實(shí)大家都應(yīng)該從自身做起,，文明出行?！边@種說(shuō)法自然沒(méi)錯(cuò),，但我以為，堅(jiān)持和倡導(dǎo)“為安全較真”,，最好不要強(qiáng)調(diào)客觀,，或是“各打五十大板”地來(lái)“和稀泥”。在局部地區(qū)和一定范圍,，電動(dòng)車違規(guī)騎行的現(xiàn)象可能更為突出,，而這絕非對(duì)公交車占道行駛可以“不較真”的堂皇借口和理由。否則的話,，就會(huì)陷入“要好一齊好,，能亂大家亂”的另一種“法不責(zé)眾”。因此,，多一位交通安全的“較真哥”,，就是多一份文明出行的“正能量”。